BOHUMÍN-PUDLOV - Za nefungující signalizaci na železničním přejezdu v Drátovenské ulici mohl blesk. Ten zasáhl napájecí krabici pro výstražná zařízení nedaleko přejezdu v Trnkové ulici. Vlaky proto řidiče a chodce na závadu necelé dva týdny upozorňovaly hlasitým houkáním. A to i v nočních hodinách. České dráhy městu potvrdily, že na opravě intenzivně pracují a houkání vlaků by mělo tento týden skončit.

"Blesk uhodil do zabezpečovacího domu a zasáhl napájecí krabici, která vyhořela. U Českých drah jsme opravu urgovali. Ubezpečili nás, že dělají nemožné, aby na přejezdech byla výstražná světla a automatické závory co nejdříve v provozu. Opravy závad u Českých drah ale trvají i několik měsíců. Zdejší vedení udělalo maximum a instalace nové napájecí skříňky proběhne ve čtvrtek 27. srpna. Bezprostředně poté by měla začít opět fungovat i zabezpečovací zařízení na obou přejezdech," uvedl vedoucí odboru dopravy bohumínské radnice Pavel Vavrečka.

Vlaky proto teď necelé dva týdny musely přes přejezdy projíždět sníženou rychlostí, doslova krokem. Strojvůdci museli rovněž používat, nehledě na noční klid, zvukovou  výstrahu lokomotivy v úseku před přejezdem. A to opakovaně, což se hlavně v nočních hodinách rozléhalo. To by už na konci tohoto týdne mělo být minulostí.

„I v případě, že je zabezpečovací zařízení nefunkční, přejezd je stále vybaven výstražnými kříži a každý kdo prošel úspěšně autoškolou, by měl vědět co tato značka znamená. Navíc se před každý přejezd umisťují návěstní desky (A 32) ve vzdálenosti 240 metrů (se třemi červenými pruhy, v kombinaci s výstražnou dopravní značkou), 160 metrů (se dvěma pruhy) a 80 metrů (s jedním pruhem),“ uvedl Marek Illiaš z tiskového oddělení Správy železniční dopravní cesty.

Moravskoslezský kraj otevřel nový přejezd v Drátovenské ulici v Pudlově letos v červnu po rok trvající přestavbě zdejšího podjezdu na úrovňový přejezd.

Lucie Balcarová
tisková mluvčí

Foto: Lukáš Kania a Pavel Vavrečka