OSTRAVA – Zvlněná dálnice v Ostravě, zejména v úseku směrem na Bohumín, je téma, které se stalo terčem hněvu, nadávek, ale i vtipů. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) vedlo od roku 2012 celkem čtrnáct sporů o vady dálnice D47 (dnes D1) mezi Lipníkem nad Bečvou a Bohumínem.

Uspělo ve sporech o neoprávněně uplatněnou valorizaci i ve sporech týkajících se nedodání nebo záměny mostní oceli v ocelových nosných konstrukcích vybraných mostních objektů.

"Celkově již bylo před Rozhodčím soudem Hospodářské komoře ČR a Agrární komoře ČR skončeno deset sporů, ve kterých byla ŘSD ČR přiznána částka přesahující 375 milionů korun, kterou zhotovitelé staveb D47 museli uhradit. Všechny takto získané finanční prostředky byly využity na údržbu a opravy dálnice D47," uvedl mluvčí ŘSD Miroslav Mazal.

Nadále však probíhaly nejvýznamnější spory týkající se žalob na odstranění vad celkem čtyř staveb D47 a v tomto týdnu byl vydán rozhodčí nález ve sporu, který se týkal odstranění vad v úseku Hrušov – Bohumín.

"Podle znění nálezu musí stavební společnosti odstranit drtivou většinu žalovaných vad, především nejvýznamnější vady spočívající v nerovnostech a zvlnění vozovky. ŘSD ČR toto rozhodnutí považuje za klíčové, jelikož může mít vliv na rozhodování ve zbývajících soudních sporech o vady dálnice D47," dodal Mazal.

Dálnici postavilo sdružení firem v čele s Eurovií, podle níž však soud přiznal zhotoviteli vinu jen za zlomek vzniklých vad, které mají firmy na své náklady odstranit v soudem nařízené lhůtě 18 měsíců.