Dotaz

Jako důchodce starší 65 let jsem dosud platil jízdné autobusem z Bohumína do Ostravy ÚAN nebo zpět se slevou 75 procent 7 korun. Nyní nový dopravce ČSAD Havířov tuto slevu poskytuje, podle včerejšího vyjádření řidiče autobusu, jen je-li požadována jízdenka pro jízdu po území Bohumína, ne však pro jízdu z Bohumína do Ostravy. Za tuto požadoval plnou cenu jízdného, tedy 24 korun. Zajímá mne, z jakého důvodu dopravce oproti jiným dopravcům tuto slevu odmítá poskytovat a je-li toto odmítnutí zákonné.

Odpověď

Uvedená situace souvisí s integrací jednotlivého jízdného v tarifní oblasti Ostrava XXL. Podle stávající legislativy má dopravce možnost vyjmout ze systému vládních slev určité linky, spoje nebo jejich části. Veškeré linky na území města Ostravy byly ze systému vládních slev vyjmuty už k datu zavedení vládních slev, tedy k 1. září 2018. Výjimkou byla právě linka č. 555, která nebyla tarifně integrována s ostatními linkami a platil na ní odlišný tarif. K plnému zapojení linky do tarifu Ostrava XXL došlo až od 14. června 2020.

 Základem každého systému integrované dopravy je jednotná tarifní politika bez ohledu na to, zda cestující cestuje autobusem městským, či příměstským. Na území města Ostravy tak platí de facto tarif MHD na všech linkách, včetně linek příměstských. A jelikož se na linky MHD na území města nevztahují vládní slevy, při existenci jednotného tarifu nemohou být vládní slevy uplatněny ani na linkách příměstské autobusové dopravy. Z tohoto důvodů nelze na lince č. 555 cestovat mezi Bohumínem a Ostravou s využitím vládní slevy, protože tyto slevy na území města Ostravy neplatí.

Jiná situace je však na linkách MHD, vedených za hranicemi města, kde dopravce má povinnost uznávat vládní slevy. Toto je samozřejmě aplikováno i na souběžné linky příměstské autobusové dopravy, a tak při jízdách linkou č. 555 jen po Bohumíně má cestující nárok na vládní slevy. Obdobná situace je na trase linky č. 23. Pokud jede cestující touto linkou mezi Záblatím a Rychvaldem, má nárok na vládní slevy (nevjíždí do Ostravy). Pokud však linkou č. 23 jede až do Ostravy, nárok na vládní slevy nemá, protože tyto slevy na území Ostravy neplatí.

Pro většinu cestujících, kteří doteď využívali vládní slevy, je však tato situace řešitelná. U dětí do 15 let a u studentů od 15 do 26 let lze předpokládat, že cestují do Ostravy pravidelně do školy. Těmto cestujícím doporučujeme zakoupit předplatní jízdenku pro zónu 78, ideálně s roční platností v ceně 1 676 korun za rok nebo 823 korun na pět měsíců (semestr). Tato cena představuje slevu oproti nezlevněné roční či půlroční jízdence cca 71 %.

Občané starší 65 let (u kterých předpokládáme, že necestují pravidelně) si mohou na svou ODISku zakoupit pro město Ostravu (zóna 77) roční předplatní jízdenku v ceně 0,- Kč (zdarma). Při cestách z Bohumína do Ostravy se jim tato zóna uzná a z kreditu na ODISce se jim strhne pouze částka 6 korun za úsek po Bohumíně (kde mají nárok na vládní slevu). To stejné platí i pro cestu obráceným směrem. Cestující se zakoupenou bezplatnou zónou č. 77 pak mohou bez omezení cestovat i všemi linkami MHD po Ostravě.

Ing. Martin Dutko
jednatel společnosti KODIS