V Bohumíně postaví novou cyklostezku

BOHUMÍN – Přes tři kilometry dlouhá obousměrná cyklostezka vznikne už příští rok v centru Bohumína. Městu se na její vybudování podařilo získat téměř 13ti milionovou dotaci z evropských fondů. Náklady na její vybudování jsou přitom 14,5 milionu korun. Cyklostezka, která usnadní pohyb cyklistů v samotném centru města, by se měla začít stavět už příští rok v březnu.

„Uspěli jsme s naší žádostí v programu Regionálního operačního programu Moravskoslezsko na vybudování části plánované cyklostezky z centra Bohumína do místní části Kopytov. Evropské peníze se nám podařilo získat na úsek od kruhového objezdu u železárenského mostu a supermarketu Billa na Štefánikově ulici v centru města až téměř na konec Šunychelské ulice ke stavbě dálnice. Dotace pokryje přes 90 procent uznatelných nákladů,“ uvedla Věra Vzatková z úseku dotací stavebního odboru bohumínské radnice.

Cyklostezka bude bezbariérová a získá nové ochranné prvky. Vznikne částečnou rekonstrukcí místních chodníků a komunikací. Přibudou na ní bezpečné přechody pro chodce a veřejné osvětlení. První cyklisté by ji mohli začít využívat už příští rok v září.

„U nás v Bohumíně nemáme městskou hromadnou dopravu, nahrazuje ji autobusová doprava z okolních měst. Městské části Bohumína jsou od centra města vzdálené několik kilometrů, a tak je kolo mezi lidmi jedním z nejvyužívanějších dopravních prostředků. Plánovaná cyklostezka vyroste v místech, kterými dojíždí lidé do největších bohumínských podniků. Slibujeme si od ní, že nám zajistí bezpečnější dopravu lidí nejen do zaměstnání, ale i za nákupy či zábavou,“ řekl starosta Bohumína Petr Vícha.

V Bohumíně počítají do budoucna se třemi novými cyklostezkami - S (Severní), V (Východní) a K (Kopytovskou). Severní povede z městské části Pudlov do Nové Vsi, Východní ze Starého Bohumína do Záblatí k restauraci Partyzán a Kopytovská má vést z místní části Kopytov přes městskou část Šunychl do centra města. Na část z ní teď město získalo dotaci.

Budování cyklostezek je pro městský rozpočet investičně velice náročná věc. Pohybuje se v desítkách milionů korun a jejich realizace bude závislá i na získaných státních či evropských dotacích. Podle studie cyklistické dopravy by trasy cyklostezek měly vést v některých úsecích po stávajících komunikacích, někde budou na vozovce vyznačeny pruhy pro cyklisty a v některých úsecích dojde k vybudování úplně nových jízdních pruhů pro cyklisty. Ve studii se počítá s návazností na nové mosty, které budou vybudovány v rámci stavby dálnice.

„Hledáme vždy optimální varianty vedení cyklotras a cyklostezek z dopravního a bezpečnostního hlediska vzhledem k prostorovým možnostem. Narážíme ale na technické problémy s vybudováním cyklostezek, páteřní stezky totiž budou dotčeny dálnicí, a tak je jejich realizace možná až po vzniku dálnice,“ dodal Dalibor Třaskoš ze stavebního odboru bohumínské radnice.

Lucie Balcarová
tisková mluvčí

Ilustrační foto: internet