Prezident Zeman oprašuje 112 let staré plány ke stavbě kanálu Dunaj-Odra-Labe, projektem chce zaměstnat 60 tisíc lidí. Kritikové říkají, že touží postavit novou Velkou čínskou zeď.

Stavět, či nestavět? Hamletovskou otázku, zda propojit Dunaj s Odrou a Labem, rozlouskl rakouský parlament již 1. června 1901, když schválením vodocestného zákona požehnal gigantické stavbě. S realizací projektu si ale politikové lámou hlavy podnes. A nejen oni, plán citlivě sleduje i veřejnost, vždyť už na podzim 1901 si kvůli kanálu rozmlátili hlavy dva opilci z Bohumínska. Občan K. ze Záblatí totiž tvrdil před občanem P. ze sousedních Věřňovic, že kanál půjde pouze Záblatím. "Ve Věřňovicích trpí fixní ideou, že tamtudy oderský kanál musí jíti. Na to padla rána do stolu a do odpůrcovy hlavy a pak nastala rvačka. Oba rváči rozehnáni a věc oznámena soudu," informovaly Noviny Těšínské v září 1901.

Kudy, kudy cestička

Kdy stavba začne a kudy přesně kanál povede, se neví ani sto dvanáct let po rvačce. "Ekologové věří, že nezačne. Dokud ale nebude přijato obecné politické rozhodnutí, že projekt je nerealizovatelný, vždycky se najde politik, který ho znovu a s pompou vytáhne," říká Pavel Přibyl z vedení Hnutí DUHA. Přesně to udělal nový prezident Miloš Zeman. "Připadá mi, že prezident Zeman chce mít ze stavby novodobou čínskou zeď, když prohlásil, že stavba zaměstná až šedesát tisíc lidí," míní Miloš Kozumplík, starosta Veselí nad Moravou. O kanálu už starosta slýchával od svého dědy, za městem v povodí Moravy je sto let blokovaná plocha, kudy by mohl kanál vést. "Chtěl bych věřit, že průplav jednou vznikne, ale ten horizont je strašně vzdálený."

Druhý Kennedy

Vedoucí brněnské pobočky Výzkumného ústavu vodohospodářského T. G. Masaryka v Brně Karel Drbal je optimističtější. "Americký prezident Kennedy oznámil v roce 1961, že Amerika se pokusí do konce dekády přistát na Měsíci. A podařilo se. Možná bude Miloš Zeman podobně úspěšný." Právě v této brněnské instituci sedí vodní inženýři celá desetiletí nad projekty kanálu. V archivu ústavu leží staré mapy průlivu a nesčetně technických studií. "Něco se už dokonce postavilo, v roce 1912 byla dokončena přehrada Bystřička na Valašsku, zásobárna vody pro průplav," vysvětluje Drbal. Prohlášení Miloše Zemana každopádně v ústavu vzbuzuje optimistické nálady.

Ředitelství vodních cest si za několik milionů korun z evropských fondů právě objednává studii proveditelnosti, která má požehnat realizaci průplavu. "Zeman utopicky předpokládá, že na stavbu sežene tři miliardy ročně a projekt bude pomalu realizovat," říká Pavel Přibyl z DUHY, který kolem sebe formuje skupinu odpůrců stavby, včetně několika poslanců. Zeman o kanálu doslova řekl: "Analýzy zcela jasně ukazují, že vodní koridor Dunaj-Odra-Labe by po dobu patnácti let zaměstnával šedesát tisíc pracovníků a mohl by být většinově financován z prostředků Evropské unie." Stavba má ale spolknout nejméně 220, podle jiných propočtů dokonce až 470 miliard korun. "To jsou peníze, které nám Evropská unie nikdy nedá," je přesvědčen Pavel Přibyl.