17.8.2011 - Cyklisty od aut oddělí svodidla

Karviná – Přestože právě budovaná část cyklostezky z Chotěbuze přes Karvinou až do Bohumína povede podél rychlostní silnice do Českého Těšína, bude prý bezpečná.
Cyklisty a in line bruslaře budou od projíždějících aut oddělovat svodidla. Podél frekventované silnice pojedou cyklisté asi tři kilometry.
Proč, když v Karviné vede stezka podél řeky mezi stromy stranou rušné silnice? Vést celý úsek z Karviné do Louk podél řeky prý nedovolily technické podmínky.
"Nedovoluje to územní plán. Povodí Odry tam zřejmě plánuje úpravy břehu v rámci protipovodňových opatření.
Proto musel projektant zvolit tuto variantu," vysvětlil Pavel Šrámek, majitel společnost SSKA, která cyklostezku buduje ve spolupráci s firmou Swietelsky.
Koordinátor projektu cyklostezky Česlav Valošek odmítá, že by takto vedená trasa měla být nebezpečná. "Projekt trasy podél frekventované silnice schválili dopravní inženýři i policie," připomněl Valošek.
A kudy trasa 52 kilometrů dlouhé cyklotrasy povede? Od Archeoparku v Chotěbuzi kolem farmy v Loukách, kde překročí silnici směrem k řece Olši. Poté asi kilometr podél řeky a pak tři kilometry po zmiňovaném úseku podél silnice na Karvinou. Kousek před odbočkou na Stonavu se trasa opět stáčí k řece, jede kolem jezu v Ráji, pod most a dále k Darkovskému mostu.
Tady překročí řeku a po pravoboční hrázi podjedou cyklisté právě budovaný most v Ostravské ulici a pokračují přes Staré Město stále podél řeky až do Koukolné před Dětmarovicemi. Tam se cyklotrasa dostane na hlavní silnici a po pár stech metrech, za mostem přes Olši, se rozdvojí. Vlevo do Doubravy a Orlové a doprava přes Koukolnou k dětmarovické elektrárně. Železniční trať překročí ještě před vlakovým nádražím.
Z Dětmarovic povede po upravených stávajících bočních cestách do Věřňovic a dále víceméně podél řeky až do Starého Bohumína. Hranici do Polska překročí cyklisté po starém hraničním mostě a mohou pokračovat dalších pětadvacet kilometrů po značené cestě až do Ratiboře.
Ukončení stavebních prací je naplánováno na letošní podzim, ale oficiální zprovoznění proběhne až na jaře.
"Nechceme to uspěchat. Ke zprovoznění cyklotrasy budeme vydávat ještě cyklomapy, informační brožury a další věci," dodal Česlav Valošek.