pondělí, 10. března 2008

redakce: KARVINSKÝ DENÍK
redaktor: Nikola Klimšová

Tiskový dotaz:

Jaký je počet a stav mostů, můstků a lávek ve městě? Komu patří?
Kdy a za kolik budou opraveny?
Kdy byly naposledy kontrolovány?

Tisková odpověď:

V Bohumíně město spravuje celkem 24 mostů a lávek v pěti městských částech – v Pudlově, Vrbici, Záblatí, ve Starém Bohumíně a Šunychlu. Údaje o dalších mostech v Bohumíně, např. železárenském či skřečoňském, byste zjistila u jejich vlastníků (Správa a údržba silnic Moravskoslezského kraje či Ředitelství silnic a dálnic).

Hromadnou prohlídku všech městských mostů provedli úředníci vloni na jaře, termíny jejich dalších prohlídek jsou individuální podle technického stavu těchto objektů. Některé se budou kontrolovat už letos, jiné příští rok a další až za tři či čtyři roky. Mezi největší mostní objekty, které město vlastní a spravuje, patří například tzv. drátovenský most nebo starý hraniční most přes řeku Odru do Polska.

Žádný z mostů není v havarijním stavu, takže žádnou opravu letos nemáme v plánu. Počítáme pouze s běžnou údržbou, na níž ročně v průměru vynaložíme přibližně 100 tisíc korun. Jedná se například o poničené zábradlí či uvolněný povrch lávek.

Vloni jsme například provedli rozsáhlou generální opravu Antošovické lávky přes řeku Odru. Vyměnili jsme 77 poškozených dřevěných prken za nová. Celá oprava přišla město na téměř 170 tisíc korun.

Co se v nejbližší době chystá, je stavba nového skřečoňského mostu. Nový silniční most, který spojí městskou část Skřečoň a centrum Bohumína, by mohl začít vyrůstat už letos na podzim. Nový objekt tak nahradí stávající skřečoňský most. Zhruba sto metrů dlouhý kolos vznikne souběžně s dálničním přivaděčem a práce proto nejprve začnou v polích za parkem Petra Bezruče. Nový most vytvoří unikátní zavěšená konstrukce ze čtyř mohutných pylonů a moderního systému ocelových prutů. Nový most nabídne lepší dopravní řešení a přímé napojení na dálnici D 47, protože jeho nedílnou součástí je dálniční přivaděč. Investorem pro výstavbu mostu je Ředitelství silnic a dálnic. S výstavbou by se mohlo začít už letos na podzim, záleží na průběhu vyvlastňovacích řízení. Pokud se s výstavbou začne už letos, první automobily by se mohly na novém mostě objevit už na přelomu let 2009 a 2010.

Lucie Balcarová
tisková mluvčí

Foto: Vizualizace budoucí podoby nového skřečoňského mostu.