6.5.2008 - Dálniční síť se rozrostla o dalších dvanáct kilometrů

Doprava - Praha - Nové dálnice letos přibudou jen ve střední a severní části Moravy. Státní fond dopravní infrastruktury počítá letos s dokončením pouhých 34 kilometrů. Pro srovnání: v loňském roce bylo uvedeno do provozu téměř 50 kilometrů nových dálnic.
Dnes se slavnostně otvírá úsek na dálnici D 47. Stávající sedmnáctikilometrový dálniční úsek spojující severozápadní okraj Ostravy s Bohumínem se tak protáhne o 11,7 kilometrů směrem k jihu, k lázním Klimkovice. Součástí nového úseku z Ostravy- Rudné do Bílovce je mimo jiné sedmnáct mostů a dálniční tunel Klimkovice se dvěma samostatnými tubusy v délce 1077 a 1088 metrů. Tunel tak chrání okolní lázeňská města před dopravní zátěží. Projekt vyšel na šest miliard korun.

Investor - Ředitelství silnic a dálnic - letos ještě kromě toho plánuje otevřít sedmikilometrový úsek na dálnici D1 mezi Kojetínem a Kroměříží. Ke konci roku by se měl otvírat další úsek na dálnici D 47, téměř 16 kilometrů mezi Lipníkem nad Bečvou a Bělotínem. Přestože se letošní rozpočet státního fondu blíží stu miliard korun, považují rok 2008 pracovníci fondu za přechodový. Rychlejší rozvoj české dálniční infrastruktury totiž závisí na přísunu desítek miliard korun z operačního programu Doprava, který schválila Evropská unie teprve ke konci minulého roku. Nejasná situace kolem rozpočtu fondu na tento rok vedla k rozhodnutí dokončovat již rozestavěné stavby a utlumit přípravu nových.

Dálnice D 47 je dlouhodobě považována za prioritní stavbu, která má spojit průmyslovou aglomeraci na severu Moravy se zbytkem republiky a také s polskou dálnicí A 1 ve směru na Katovice a Varšavu. Již příští rok by měli mít řidiči k dispozici dalších 30 kilometrů od Bělotína do Bílovce, čímž bude dokončena celá jižní větev této dálnice. Poslední šestikilometrový úsek mezi Bohumínem a polskou státní hranicí má být hotov v roce 2010. Komunikace poté změní označení a stane se součástí páteřní dálnice D1.
Propojení severu Moravy se zbytkem republiky však nebude nadále dokonalé. Na současné "dé jedničce" nebude dokončena ještě řada úseků mezi Vrchoslavicemi za Vyškovem a Lipníkem nad Bečvou. "Předpokládáme, že celá trasa bude plně funkční v roce 2012. Některé části však nejsou doposud detailně vyřešeny," řekl Josef Novák ze Státního fondu dopravní infrastruktury. To se týká zejména úseků kolem Přerova. Jako náhradní rychlostní spoj však do té doby může posloužit řidičům rychlostní komunikace R35 kolem Olomouce s dalším pokračováním po R46 mezi Olomoucí a Vyškovem.