20.5.2008 - Dálnice D 47 do Ostravy je zase o něco delší

Autostráda D 47 je od úterý 6. května průjezdná od Bohumína až po Bílovec. Zprovozněn byl totiž další úsek rychlostní komunikace, jehož součástí je například i Klimkovický tunel.

Ostrava - Ještě v uplynulých dnech se po zbrusu novém asfaltovém koberci proháněli hlavně bruslaři a cyklisté. Od 6. května už takřka dvanáctikilometrový úsek dálniceD47 vedoucí od Ostravy-Rudné do Bílovce patří pouze autům. Celková délka zprovozněných úseků dálnice, jež se má stát po svém úplném dokončení součástí páteřní tepnyD1, tak dosáhla bezmála třiceti kilometrů. Řidiči si mohou vychutnat jízdu nejen po už otevřeném zavěšeném mostě přes Koblovská jezera, ale nyní i v kilometr dlouhém tunelu.
"Tunel byl vybudován z důvodu ochrany životního prostředí, a také kvůli minimalizaci vlivu komunikace na obec Klimkovice a blízké lázně Hýlov. Při stavbě byla věnována velká pozornost otázce bezpečnosti, takže tunel vyhovuje nejpřísnějším evropským kritériím. Unikátní je například díky použití takzvaného protipožárního betonu," vysvětlil vedoucí projektu Břetislav Polák ze společnosti Metrostav. První, sedmnáctikilometrová část dálnice z Ostravy- Rudné do Bohumína, byla slavnostně otevřena na počátku prosince loňského roku. Letos by k úseku do Bílovce měla přibýt ještě část z Lipníka nad Bečvou do Bělotína. "Ta by měla být zprovozněna v listopadu.
Další dva úseky od Bělotína až do Bílovce pak budou řidičům zpřístupněny na podzim příštího roku," uvedl dále Kluzák s tím, že poslední část, která dálnici napojí od Bohumína na polskou autostrádu A 1, by mohla být hotova v květnu roku 2010. Celá dálnice D 47 bude mít délku lehce přes osmdesát kilometrů a její výstavba přijde podle posledních odhadů na pětapadesát miliard korun.