Aktuality
Ankety
Dotazy novinářů
E-info
Fotogalerie
Inzerce
Městské noviny OKO
Naposledy aktualizované
Nepřehlédněte
Novinové články
Počasí
Ptejte se
Televizní informační kanál
Tiskové zpravodajství
Tiskové zprávy
Videoarchiv16.6.2009 - Na dálnici peníze jsou
Zdroj: Mladá fronta Dnes
Strana: C1
Autor: Štalmach Darek (sta)
O způsobu financování dalších silnic se má rozhodnout v průběhu tohoto týdne
Ostrava - Jeden pás s obousměrným provozem a maximální povolenou osmdesátikilometrovou rychlostí. Tak bude v závěru letošního roku vypadat propojení Ostravy se zbytkem dálniční sítě České republiky. Spory o to, zda se vůbec dálnice D47 dostaví a jakým způsobem, jsou definitivně rozřešeny. "Ještě letos budou hotovy úseky dálnice D47 mezi Bělotínem a Hladkými Životicemi a Hladkými Životicemi a Bílovcem," řekl mluvčí ministerstva dopravy Karel Hanzelka. "Úsek mezi Bílovcem a Hladkými Životicemi bude vystavěn celý, v tom druhém pak budou automobily jezdit obousměrně v jednom pásu, rychlost zde bude snížena na osmdesát kilometrů v hodině," dodal mluvčí s tím, že druhý pruh dálnice bude hotový v příštím roce a peníze na něj přichystány jsou.
Hůře na tom budou obyvatelé Bohumína a řidiči, kteří budou chtít od Ostravy pokračovat přes státní hranici do Polska. "Úsek dálnice mezi Bohumínem a státní hranicí by měl být hotový v roce 2012, stát bude jeho výstavbu financovat z dluhopisů, které kvůli dálnici vydá," dodal Karel Hanzelka.
"O roku 2012 se hovoří už několik měsíců, ale doufám, že bude dálnice zprovozněna dříve," řekl starosta Bohumína Petr Vícha. "Na dálnici se totiž pořád staví, firmy tam byly i v neděli a já si nedokážu představit, že by se stavba zastavila. To by totiž znamenalo další náklady v řádech desítek milionů korun na zakonzervování stávajících staveb, což by dálnici ještě dál prodražilo. A to by nebylo ekonomické," dodal Petr Vícha.
Informací o stále platném letošním propojení dálnice směrem do vnitrozemí ale dobré zprávy pro řidiče vMoravskoslezském kraji končí. Na většinu dalších silnic, ať už se jedná o dálniční přivaděče, nebo silnice první třídy a obchvaty měst, stát peníze nemá.
"Nemůžeme být ještě konkrétní, dali jsme si týden na to, abychom přesně posoudili, které stavby si můžeme dovolit financovat. Příští úterý bychom měli uspořádat tiskovou konferenci, na které bychom měli zveřejnit přesný plán. Do té doby budeme analyzovat, zda můžeme na některých úsecích ušetřit, u připravovaných úseků pak například ceny pozemků, délku mostů a podobně," dodal tiskový mluvčí ministerstva dopravy.
"O roku 2012 se hovoří už několik měsíců, ale doufám, že bude dálnice zprovozněna dříve." Petr Vícha, starosta Bohumína
Ostrava - Jeden pás s obousměrným provozem a maximální povolenou osmdesátikilometrovou rychlostí. Tak bude v závěru letošního roku vypadat propojení Ostravy se zbytkem dálniční sítě České republiky. Spory o to, zda se vůbec dálnice D47 dostaví a jakým způsobem, jsou definitivně rozřešeny. "Ještě letos budou hotovy úseky dálnice D47 mezi Bělotínem a Hladkými Životicemi a Hladkými Životicemi a Bílovcem," řekl mluvčí ministerstva dopravy Karel Hanzelka. "Úsek mezi Bílovcem a Hladkými Životicemi bude vystavěn celý, v tom druhém pak budou automobily jezdit obousměrně v jednom pásu, rychlost zde bude snížena na osmdesát kilometrů v hodině," dodal mluvčí s tím, že druhý pruh dálnice bude hotový v příštím roce a peníze na něj přichystány jsou.
Hůře na tom budou obyvatelé Bohumína a řidiči, kteří budou chtít od Ostravy pokračovat přes státní hranici do Polska. "Úsek dálnice mezi Bohumínem a státní hranicí by měl být hotový v roce 2012, stát bude jeho výstavbu financovat z dluhopisů, které kvůli dálnici vydá," dodal Karel Hanzelka.
"O roku 2012 se hovoří už několik měsíců, ale doufám, že bude dálnice zprovozněna dříve," řekl starosta Bohumína Petr Vícha. "Na dálnici se totiž pořád staví, firmy tam byly i v neděli a já si nedokážu představit, že by se stavba zastavila. To by totiž znamenalo další náklady v řádech desítek milionů korun na zakonzervování stávajících staveb, což by dálnici ještě dál prodražilo. A to by nebylo ekonomické," dodal Petr Vícha.
Informací o stále platném letošním propojení dálnice směrem do vnitrozemí ale dobré zprávy pro řidiče vMoravskoslezském kraji končí. Na většinu dalších silnic, ať už se jedná o dálniční přivaděče, nebo silnice první třídy a obchvaty měst, stát peníze nemá.
"Nemůžeme být ještě konkrétní, dali jsme si týden na to, abychom přesně posoudili, které stavby si můžeme dovolit financovat. Příští úterý bychom měli uspořádat tiskovou konferenci, na které bychom měli zveřejnit přesný plán. Do té doby budeme analyzovat, zda můžeme na některých úsecích ušetřit, u připravovaných úseků pak například ceny pozemků, délku mostů a podobně," dodal tiskový mluvčí ministerstva dopravy.
"O roku 2012 se hovoří už několik měsíců, ale doufám, že bude dálnice zprovozněna dříve." Petr Vícha, starosta Bohumína
