3.6.2010 - Moderních souprav CityElefant se Šumperk hned tak nedočká

Milé a stále bezkonkurenční České dráhy, patřím k Vašim letitým, a ne vždy spokojeným zákazníkům. Už jako capart jsem se vozil v dřevěných vagonech, v nichž průvodčí čile přikládal uhlí do sálajících kamen a parní lokomotiva funěla jako o život. Za tu dobu se mnohé změnilo k lepšímu. V úvodu svého dopisu chci poděkovat Správě železniční dopravní cesty, ale i Vám, za nedávné ukončení náročné elektrizace a rozsáhlé rekonstrukce trati Šumperk - Zábřeh v hodnotě téměř dvou miliard korun. Klobouk dolů! K budově našeho šumperského nádraží poprvé v historii přijíždějí elektrické lokomotivy. Jízdní doba nejen do Olomouce se o několik minut zkrátila. Příjemné. Nejenom já jsem považoval za naprosto samozřejmé, že začneme cestovat i moderně, pohodlně, v čistém prostředí, například v klimatizované soupravě City Elefant. Ani náhodou! Zatímco kolem Prahy a jinde se v posledních letech bez povšimnutí prohání několik desítek Elefantů české výroby, ze Zábřehu vloni zmizelo jediné a osamělé "Slůně" mířící jednou za den do Bohumína. Po dva květnové víkendy propagačně, za pětikorunovou hubičku, vozil ze Šumperka do Olomouce nadšené železniční fandy pronajatými žlutými vlaky RegioJetu Radim Jančura, majitel firmy Student Agency. Kvůli jeho "konkurenční infekci Žluté jaro" jste rychle vyslaly do Šumperka, zapomenutého podhůří Jeseníků, hned dvě pražské soupravy sličného Elefanta. Nastalo hotové pozdvižení. Jásot. Nepopsatelná radost !
Konečně budeme i my, v okrese ukrytém na severu, cestovat moderně, jak se patří a sluší na 21. století. Chyba lávky či dráhy! Sotva zmizeli z nádraží nechtění "žlutí krasavci", opustily bohem a Prahou opomíjený Šumperk i Vaše sympatické soupravy Elefantů. Vše se dostává do normálních, Vámi vyježděných kolejí. Milé a velmi drahé České dráhy, děkuji Vám i za ostatní čtenáře, že jste nás pořádně namlsaly. Že jste nám ukázaly, jak se dnes cestuje nejenom ve Středočeském kraji, kolem milované matičky Prahy. Díky Vám budeme opět jezdit postaru, byť na nákladně zrekonstruované trati. Díky Vám budeme muset zase považovat za vrchol moderního cestování naši skromnou (neelektrickou!) Regionovu. Vlastně se vůbec nic nestalo. Jen spousta lidí se zdravě a oprávněně naštvala. Elefanty do Šumperka v dohledné době zajíždět nebudou. A "žluté vlaky" nechtějí kraje na koleje ani náhodou pustit A propos: kdybyste se přece jen rozhodly, drahé České dráhy, jedna jediná jednotka Elefantu, pravidelně pendlující mezi Olomoucí a Šumperkem, by nám výrazně zpříjemnila každodenní cestování a navíc nečekaně zkrátila vzdálenost mezi Prahou a severem Moravy.

(Stanislav Juga, Šumperk)

---

CityElefant versus RegioJet

Po dva květnové víkendy vyjížděly ze Šumperka přes Uničov do Olomouce nablýskané soupravy RegioJet v rámci propagační akce Žluté jaro na železnici se Student Agency. Tento krasavec způsobil, že České dráhy narychlo nasadily po tři květnové týdny ukázkové soupravy osobního vlaku City Elefant Trvale však jezdit ze Šumperka nebude Podle posledních informací chtějí České dráhy nakoupit tři moderní pantografy v hodnotě asi 430 milionů korun, které by měly jezdit po trati Šumperk - Zábřeh na Moravě - Olomouc - Prostějov - Nezamyslice.