19.10.2010 - V Bohumíně-Skřečoni chybí most, přes trať stále vede provizorní lávka

Bohumín - Letí to. Už rok žijí lidé v ulici 1. máje v BohumíněSkřečoni jako na staveništi. Stavbaři tam budují nový most přes železniční trať, který je zároveň součástí dálničního přivaděče. Po několika krátkodobých uzavírkách stavbaři počátkem listopadu most strhli a od té doby spojuje tuto městskou část s centrem města pouze provizorní lávka pro pěší. Těsně pod novým mostem, prakticky mezi domy, mezitím vyrostl kruhový objezd. Po něm a dále po Lidické ulici vede objížďka směrem k mostu železárenskému. Aby toho nebylo málo, stal se skřečoňský most během výstavby symbolem úspěšného občanského vzdoru vůči politikům a ministerským úředníkům. Po svém nástupu do funkce letos v červnu totiž nový ministr dopravy Vít Bárta rozhodl z  důvodů šetření o zastavení některých velkých dopravních staveb. A skřečoňský most byl mezi nimi, což se však Bohumínským nelíbilo a tak se odhodlali k nebývalému protestu za účasti televizních kamer a  médií vůbec. A byli úspěšní. Ještě před svou návštěvou Bohumína, při které se měl osobně přesvědčit o  důležitosti této stavby pro místní občany, se ministr nechal slyšet, že most nechá dostavět v termínu, tedy do poloviny příštího roku. "Jsem rád, že jsme se  s panem starostou poměrně rychle dohodli na tom, co je pro místní lidi prioritou a to je dostavba mostu. Ten tedy bude dostavěn, práce na budování obchvatu se s  největší pravděpodobností zastaví," řekl novinářům přímo na bohumínské radnici Vít Bárta. V tuto chvíli se totiž počítá s dostavbou pouze kruhového objezdu včetně nájezdu, samotného mostu a  sjezdu do centra města, nikoli s napojením na budovaný obchvat. Vybudování nového silničního mostu přijde na 994 milionů korun a potrvá dva roky. Most bude dlouhý 130 metrů a unikátní zavěšená konstrukce, složená ze čtyř mohutných pylonů a ocelových prutů, bude vážit 650 tun. Hotov má být v červenci 2011.

(TOMÁŠ JANUSZEK)