Havířov - Obce, které mají zájem na vybudování silnice spojující dálnici u Bohumína s rychlostní silnicí v Třanovicích, hledají úspornější varianty. Podle původních plánů měla být silnice stavěna jako čtyřproudá rychlostní komunikace s dělícím středovým pruhem a svodidly. Kvůli prázdné státní kase se obce ležící na trase silnice snaží najít úsporný kompromis, který by měl šanci na dřívější zahájení stavby. "Město Havířov má zájem na stavbě, protože by silnice sloužila jako obchvat, který by odvedl tranzitní dopravu z města. Samozřejmě máme zájem na co nejdřívějším zahájení výstavby, proto hledáme řešení, které by přineslo úspory, ale současně splnilo nutné požadavky," vysvětlil náměstek havířovského primátora Eduard Heczko. Mezi návrhy je například řešení, podle kterého by místo čtyř pruhů byly tři, s tím, že třetí pruh by sloužil jako tzv. rychlý pruh pro předjíždění. "Po trase by se střídaly úseky se dvěma pruhy pro jeden směr jízdy s jedním v opačném směru. Silnice by v tomto případě už nebyla dělena svodidly a nebyla by vedena jako rychlostní pro provoz na 120 km/hod. Funkce obchvatu by však i v tomto případě byla zachována," řekl Heczko s tím, že o silnici se bude jednat ještě tento měsíc na zasedání výboru sdružení pro stavbu obchvatu. Jak už Deník informoval dříve, spojnice se nemusí stavět najednou jako jeden úsek. Je možné ji rozdělit na etapy. Jedna je na trase mezi Dělnickou ulicí u bývalého dolu František v Horní Suché, Těrlickem a Třanovicemi. Další pak v opačném úseku přes Orlovou na Bohumín. Samotná stavba je připravovaná už několik let a další roky bude trvat, než vůbec bude schválena definitivní podoba silnice. Následovat bude přesné vytyčení trasy a rozhodnutí o  nezbytných výkupech pozemků a demolicích staveb. Známá tak ani není předpokládaná částka, kterou bude muset stát do stavby vložit.

(LIBOR BĚČÁK)