13.10.2011 - Nehoda kamionu na dálnici D1 ochromila dopravu v Ostravě

Ostrava – Obrovské dopravní komplikace, trvající až do včerejšího odpoledne, způsobil v Ostravě nadměrný náklad, který na dálnici D1 narazil do mostní konstrukce. Nehoda se stala v úterý v noci. Kamion zůstal zaklíněn pod mostem v Ostravě-Přívoze. Dálnice byla v místě nehody neprůjezdná. Expertům se až v odpoledních hodinách podařilo válcový náklad za pomoci speciální techniky vytáhnout. Jeho naložení a odvoz trvaly další dvě hodiny. Kolem půl páté policie dálnici otevřela v obou směrech. Na Bohumín se však jezdilo jen v jednom pruhu. K vážnému narušení mostní konstrukce naštěstí nedošlo. Než ale s tímto konstatováním přišel statik, byla veškerá doprava na mostě na frekventované spojnici mezi Hlučínem a Ostravou až do 14. hodiny uzavřena, což způsobilo velké problémy.

Viník

Vše nasvědčuje tomu, že nehodu zavinil řidič polského kamionu, který převážel náklad z nedaleké Koksovny Jan Šverma. Jeho cesta skončila zhruba po kilometru. Podle mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Niny Ledvinové řidič hrubým způsobem porušil všechna dohodnutá pravidla – překročil povolenou výšku i šířku. "Pochybení je jednoznačně na straně autodopravce. Měl povolení na náklad vysoký 4,2 metru, ve skutečnosti ale měřilnavýšku5,1 metru. Co se týká šířky, tu měl původně povolenou 3,6 metru, později to měli přepsané rukou na 4,6 metru.Na tu změnu tam byl podpis a razítko. Skutečná šířka ale nakonec byla 5,7 metru," řekla Ledvinová, která důrazně odmítla spekulace o tom, že výška mostu byla nedostatečná. "Výška mostu vedoucího nad dálnicí je naprosto v pořádku. Je to vlastně klenutý most, který má v nejnižším místě 4,8 metru. Náklad měl mít 4,2 metru, takže by se tam v pohodě vešel, pokud by autodopravce vše dodržel," uzavřela Ledvinová.

Téměř kolaps

Nehoda ochromila dopravu mezi Ostravou a Hlučínem. Kvůli havárii policie zastavila dopravu na mostě v Hlučínské ulici vedoucí přes tento dálniční úsek. Řidiči museli zvolit cestu přes Děhylov a Porubu, nebo přes Koblov, tvořily se dlouhé kolony. Havárie způsobila problémy i v městské hromadné dopravě. V dopoledních hodinách se situace vyhrotila natolik, že hrozil kolaps. "Z důvodu nárůstu silničního provozu na odklonových trasách docházelo na některých linkách ke zpoždění i v řádu desítek minut. S ohledem na významnost neprůjezdné silnice se postupně zahlcovaly i komunikace v jiných částech města, což mělo vliv také na pravidelnost městské hromadné dopravy prakticky v celém městě," uvedl dopoledne mluvčí ostravského dopravního podniku Miroslav Albrecht. Odpoledne se již situace začala postupně uklidňovat. S obnovením provozu v Hlučínské ulici se postupně vše vrátilo do normálu.

Škoda

Celková škoda není zatím známa. "Bude ji hradit autodopravce, kterému pak vyčíslíme náklady. Bylo to jednoznačně jeho pochybení. Měl povolení na úplně jiné rozměry nákladu," uvedla za Ředitelství silnic a dálnic jeho mluvčí.

Radnice

K nehodě se vyjádřili také zástupci ostravské radnice. "V nejbližších dnech budeme žádat vysvětlení po firmě, která kvůli své nedbalosti – špatně změřila výšku nákladu – ochromila ve městě dopravu, a to na dlouhé hodiny, včetně ranní špičky. Znepříjemnili tak život těm, kteří v tuto dobu využívali individuální a hromadnou dopravu," řekl náměstek primátora Aleš Boháč.

(JAROSLAV PERDOCH)

---

K TÉMATU
Co kamion převážel j Kamion převážel nevyužité zařízení z Koksovny Jan Šverma v Ostravě Mariánských Horách. "Jednalo se o přepravu nevyužitého technologického zařízení, které od společnosti OKK Koksovny koupila polská firma Zarmen. Za demontáž i dopravu je zodpovědná právě tato firma, tedy současný vlastník zařízení. Konkrétně jde o elektrostatický odlučovač dehtu, původně umístěný v Koksovně Jan Šverma," uvedl mediální zástupce OKK Koksovny, a. s., Vladislav Sobol, který zdůraznil, že samotná nehoda se společnosti OKK Koksovny netýká.