V Bohumíně vyroste další cyklostezka ve Skřečoni. Spojení Těšín – Chotěbuz chybí.

Region – Už za měsíc budou moci cyklisté oficiálně vyrazit po nové cyklostezce z Chotěbuze přes Karvinou a Dětmarovice do Bohumína. Ti zdatnější však výlet nemusí vzdát ani po pětadvaceti kilometrech a mohou pokračovat až do polské Ratiboře. Dalších asi třicet kilometrů. "Polská strana cyklostezku slavnostně otvírá 5. května přímo v Ratiboři, na české straně je oficiální zahájení provozu naplánováno o týden později," sdělil Česlav Valošek z Regionální a inženýrské kanceláře Karviná. Páteřní cyklostezka vedoucí podél řeky Olše, a tedy česko­ ­polské hranice, výrazně vylepší rekreační možnosti v regionu a vBohumíně naváže na evropskou síť cyklostezek ve směru na Vídeň nebo Krakov. A právě vBohumíně chtějí podmínky pro cyklisty dále vylepšovat, a proto tam ještě letos začnou s výstavbou nové, téměř kilometr dlouhé cyklostezky. Povede po obou stranách od kruhového objezdu u společnosti Emco po ulici 1. máje po okružní křižovatku u skřečoňského mostu.

"Náklady na vybudování cyklostezky jsou 14,6 milionu korun, a město na stavbu získalo dotaci téměř tři miliony korun," řekla mluvčí Bohumína Lucie Balcarová. Nová cyklostezka, která bude měřit tři čtvrtě kilometru,se ze skřečoňského mostu napojí na stávající stezku pro pěší a cyklisty. Spojí tak městskou část s centrem Bohumína. "Součástí cyklostezky budou i tři nové nasvětlené přechody pro chodce s dělicími ostrůvky. Vyrostou u pošty, školní družiny a na konci ulice 1. máje v blízkosti nového kruhového objezdu pod mostem," prozradila Balcarová. Do dvou let by se pak měla začít stavět cyklotrasa, která napojí na stezky z Ratiboře do Chotěbuze i Český Těšín. Práce zatím začít nemohou kvůli probíhající modernizaci železniční trati ve směru na Dětmarovice. "Plánovaná cyklotrasa se bude stavět až po ukončení úpravy železničního koridoru, tedy zhruba v roce 2014 nebo 2015," uvedla Martina Beierová z Městského úřadu v Českém Těšíně.