15.6.2012 - Přerov se dočká dálnice, ale zatím jen ze severu

PŘEROV - Za předposlední chybějící úsek dálnice D1 je stát připraven zaplatit přibližně pět miliard korun. Má spojit Přerov s již vybudovanou dálnicí u Lipníka nad Bečvou. Bagry by mohly do terénu vyrazil ještě letos na podzim a auta by po dálnici mohla projet za tři roky. Ministr dopravy Pavel Dobeš označil stavbu za jednu z těch, které patří na seznam státních priorit. Ředitelství silnic a dálnic potvrdilo, že začalo hledat firmu, která 14,3 kilometru dlouhý úsek postaví. Podmínkou je mimo jiné, aby většinu zajistila vlastními silami, bez najatých dodavatelů. Obyvatelé Přerova ale po tomto týdnu diskutují, nakolik je to pro ně vlastně dobrá zpráva. "Podstatné je, aby co nejrychleji začala i stavba navazujícího jižního úseku. Jinak budou auta projíždět zčásti ulicemi města," svěřil se LN řidič Jaromír Lehký.

Přerov si tento týden užil dopravní kalamitu kvůli opravám frekventované Husovy ulice v sousedství hlavního nádraží. Primátor Jiří Lajtoch vyzval ministra k jednání o dalším postupu. Kvůli omezení rychlosti na tradiční spojnici Brna a Ostravy, rychlostní silnici R46 přes Olomouc, mnozí motoristé raději jezdí mezi oběma městy právě po trase stále nedostavěné dálnice D1 přes Přerov. Chybějících přibližně 24 kilometrů dálnice objíždějí po běžných silnicích a především průjezdem přes přerovské ulice. I tak cestu zdolají o něco rychleji a pojedou po kvalitnější vozovce než na R46.

Zbývat bude úsek vedoucí krajinou lovců mamutů Jižní úsek z Přerova k provizornímu konci dálnice D1 u obce Říkovice měří necelých deset kilometrů, jeho příprava však bude složitější: vede slavným krajem lovců mamutů, takže stavbě musí předcházet rozsáhlý archeologický průzkum. Představitelé Ředitelství silnic a dálnic navíc už loni přiznali, že se jim zatím podařilo vykoupit jen malou část potřebných pozemků. Stavba tak v optimálním případě začne v roce 2014. Po dokončení bude nejdelší tuzemská dálnice D1 skutečně kompletní. Po 377 kilometrech jízdy přijedou řidiči z Prahy na hraniční přechod do Polska u Bohumína. Několik set metrů dálnice u polských hranic je mimo provoz, to ale kvůli problémům s dokončením navazující zahraniční komunikace. Zbývá jen přerovský úsek.

---

Dálnice D1

• Nejstarší a nejdelší tuzemská dálnice už není jen spojnicí Prahy, Brna a Vyškova. Prodloužila se tím, že se její součástí stala původní D47 na polské hranice.
• Po dokončení má měřit 377 kilometrů. Zbývá přibližně 24 kilometrů kolem Přerova.
• Stavba chybějícího úseku je dělena na dvě etapy: jako první vznikne severní část Přerov–Lipník nad Bečvou, později o něco málo kratší jižní spojka Přerov–Říkovice.