28.8.2012 - Vlaky: v ohrožení jsou i školáci

TŘINEC – Vlaky v Třinci již mohou jezdit až stošedesátikilometrovou rychlostí. Umožňuje to stav koridoru, který je před dokončením. To je špatná zpráva pro ty, kteří si pravidelně krátí cestu a chodí přes koleje v místech, kde se to nesmí. "Jestli jsou jich stovky, to nevím, ale desítky určitě," říká padesátnice Dagmar, která žije v Jablunkovské ulici. "Vím, že zejména v místech, kde se staví podjezd Via Lyžbice, lidé chodí na Sosnu, a to nejen do nemocnice. Risk je to strašný. Přes koleje se tu chodí odjakživa, ale kdysi to jezdilo daleko pomaleji," upozorňuje žena. Sama přitom přiznává, že pokud by musela trať denně překonávat, možná by se chovala stejně. Na to, že vlaky budou postupně zrychlovat, upozornila opakovaně Správa železniční dopravní cesty (SŽDC). Na jaře se rozjela velká informační kampaň, do které se zapojilo i město. U trati se často pohybovali kontroloři společně s policisty. "Intenzivní kontroly se prováděly zejména od května do konce června, teď se v rámci možností provádí namátkově," říká vedoucí obvodního oddělení PČR v Třinci Martin Sliž.

"Nemohu říct,že by se zodpovědnost lidí, kteří hazardují s vlastními životy, nějak zlepšila," dodal. A zdůraznil, že je zejména věcí SŽDC, aby zajistila opatření, která riziko nehod sníží na minimum. Trať vede i kolem některých třineckých škol. Martin Sliž naznačil, že se začátkem školního roku se vše vyhodnotí a pokud to bude nutné, policie zareaguje. Mluvčí městského úřadu Šárka Szlaurová připomněla, že radnice v červnu provedla intenzivní preventivní informační kampaň, že budou vlaky od srpna jezdit rychleji. "Trať rozděluje město a s tímto faktem už nic neuděláme. Je třeba si uvědomit, že košicko­ ­bohumínská dráha tu byla dříve než město, které kolem ní vzniklo o několik desítek let později. Můžeme pouze na nebezpečí upozornit a varovat před neuváženým hazardem se svým zdravím. Míru rizika, jestli přejít koleje v nechráněných místech, nebo přejít přes přechod, už si musí každý vyhodnotit sám," shrnula Šárka Szlaurová.

Město ve spolupráci s krajem zajišťuje od loňska bezplatnou přepravu z lokality za tratí na náměstí TGM a zpět, která byla v červnu ještě posílena a nyní čítá 16 spojů za den. Podle Drážní inspekce jen loni zemřelo na železnici 222 lidí, přičemž nejhorší bilanci měl Moravskoslezský kraj. "V letošním roce do 7. srpna evidovala Drážní inspekce celkem 147 střetů, při nichž zahynulo 109 osob a 38 jich bylo zraněno. V Moravskoslezském kraji se událo v letošním roce zatím 18 střetů a 14 osob bylo usmrceno," sdělil mluvčí inspekce Martin Drápal. V Třinci se zatím poslední tragická nehoda stala 30. května, kdy osobní vlak, který jel od Jablunkova do Bohumína, srazil poblíž Penny marketu muže středního věku. Ten na následky vážných zranění na místě zemřel.