U Bohumína v Moravskoslezském kraji se zhmotňuje sen jezdců na kolečkových bruslích. A také zlodějů kovů. Zcela nový šestikilometrový úsek dálnice k polské hranici zůstane pro automobilisty ještě nejméně rok uzavřen. Dálnice duchů se tak stává noční můrou Ředitelství silnic a dálnic, které je přitom tentokrát v celé věci nevinně. Příčinou jsou průtahy na polské straně, jež stále odkládá otevření navazující A1. "Neotevřou ji dříve než v polovině příštího roku," míní šéf ŘSD David Čermák. Přitom právě Poláci tlačili Čechy do urychleného přivedení dálnice k hranici, aby mezi prvními řidiči byli příznivci kopané jedoucí na Euro.

To se nepovedlo a termín propojení českých zemí s Polskem dálnicí se odsunul na polovinu prázdnin. Poláci ale mají problémy s mostem, který by zřejmě dálniční provoz neunesl. Budou proto muset postavit zcela nový. Na české straně už je fakticky hotovo, ŘSD dálnici nyní přebírá od stavební firmy Eurovia. "Musíme ji zajistit, jinak nám ji rozkradou," obává se Čermák. Silničáři proto přemýšlejí, jak nejlépe dálnici duchů zabezpečit a kolik to bude stát. Problém je, že v Polsku neexistuje alternativní objízdná trasa, takže česká část dálnice nevede nikam a nemá smysl ji otevírat. Prapůvodní plány počítaly s provozem už v roce 2010. Česko tak stále má jen dvě dálnice vedoucí do zahraničí, D5 do Německa a D2 na Slovensko. Více E15.cz

---

ŘSD znovu začne stavět na D8

Ředitelství silnic a dálnic začne 30. srpna po téměř dvouměsíční přestávce znovu stavět severočeskou dálnici D8. Předposlední srpnový den nabude právní moci stavební povolení, které několikrát zpochybnily ekologické organizace. Ty proti nejnovějšímu rozhodnutí krajského úřadu opět hrozí žalobou. Stavba se tak střídavě zahajuje a konzervuje. ŘSD tím vznikají stamilionové škody, trpělivost dochází i obyvatelům obcí na objízdných trasách.