17.12.2013 - Leo Expressem do Prahy

Zdroj: Kroměřížský deník
Ročník a číslo: 293
Strana: 1
Autor: Jana Zavadilová

Nový dopravce včera ráno prvně vyrazil ze Starého Města přes Otrokovice do Prahy. Jela i reportérka Deníku

Otrokovice, Hulín, Přerov, Olomouc – "Máte Business třídu, to musíte až na konec," usmívá se na mě mladá stevardka na nástupišti jedna u třetí koleje na otrokovickém nádraží. Je krátce před šestou hodinou ranní a já se vydávámprozkoumat, jaký že ten nový vlakový dopravce Leo Express vlastně je. Právě teď je na otrokovickém nádraží poprvé, proto tato událost nemůže zůstat bez povšimnutí. Takže vítejte v Leo Expressu. Stevard Vítek Hrtus mi bere tašku a zve mě do části Business. No páni. Mám chuť říci, že je to tady jako v obýváku. Měkký koberec, kožené sedačky. Žádný nával, křičící děti, postrkování nebo nečistoty. Tlumená světla, stolky, wifi. K tomu všemu velmi příjemná a usměvavá obsluha. "Dáte si vodu perlivou, nebo neperlivou?" culí se na mnestevardka a v mžikumám na stolku před sebou vodu. V ceně jízdenky si ale můžete nabídnout teplý nebo studený nápoj, bagetu či dezert. V tuto chvíli lituji, že jedu "jen" do Olomouce. Tuším, že tuhle jízdu třeba až do Prahy bych si vážně užila.

Vydávám se napříč vlakem. Třídy jsou řazeny v pořadí Economy, Business a Premium. Nejvíce pasažérů je v Economy třídě. Hned na kraji sedí mladá rodinka. "Párkrát jsem už s Leo Expressem jel, proto jsem možnost svézt se využil i s rodinou," prozradil Jiří Štolfa. Je na něm vidět, že si cestování s rodinou užívá. "Je super, že tento vlak vyjíždí už ze Starého Města. Oceňujeme pohodlnost toho, že ve Starém Městě nastoupíme a jedeme až do Prahy," chválí si další z cestujících Martin Kadlečík a David Kopčil ze Starého Města. V tomhle jim dávám za pravdu. Kdo chtěl jet totiž doposud do Prahy Leo Expressem, musel nasednout až v Olomouci. Jdu dál. Všímám si, že dveře mezi jednotlivými kupé se otevírají dotekem. Je to maličkost, ale když si vzpomenu na staré vlaky, třeba ještě před deseti lety, moc příjemná. Doba přinesla cestujícím konkurenci mezi vlakovými dopravci a také větší komfort. Ten v cestování v Leo Expressu podtrhují i ergonomicky tvarované sedačky. I když ve třídě Economy nejsou kožené, jsou přesto pohodlné a vypadají hezky.

Musím ale také zjistit, jaké jsou v Leo Expressu toalety. A zase, dotykem se v půlkruhu neslyšně samy otevírají dveře. Překvapuje mě, jak je prostor toalety velký, člověk si zde může pohodlně odložit. Nablýskané zrcadlo i toalety velmi oceňuji. Přecházím z Economy třídy ke své Business. V Hulíně přistoupila maminka se dvěma dětmi. "Od té doby, co jezdím Leo Expressem, tak si jízdu vlakem užívám. Vyhovuje mi pohodlnost a rychlost," chválí si Simona Vráblíková. Na stolku voní káva pro ni a pro děti teplá bageta. Aprotože se zřejmě už ani malé děti neobejdou bez techniky, maminka jim na stolek vytahuje počítač. Aby to bylo kompletní, nakukuji i do třídy Premium. Je zde tma a ticho. Luxus této třídy je znát všude kolem. Sedačky jsou rozložitelné na lůžko a na jednom z nich spí starší žena. Raději se vracím za stevardy do Business třídy. Jsou pohotoví, usměvaví i přesto, že museli velmi brzo ráno vstávat. A v zelenočerných uniformách jim to sluší. Vítek Hrtus má možnost srovnat práci v Leo Expressu a u jiného soukromého dopravce. Podle něj má v poskytování služeb cestujícím Leo Express blíže k leteckému konceptu, kdežto železniční dopravce, u kterého pracoval, se blíží spíše ke klasickému železničnímu.

"Na Leo Expressu se mi líbí, že jsme mladá společnost, která má velký potenciál. Navíc, máme velice hodné a spokojené cestující," usměje se mladý muž a spěchá odnést kávu nově příchozím cestujícím. Právě jsme totiž dorazili do Přerova. Nastoupil Petr Vaculík z Přerova. "S Leo Expressem jezdím docela často, vyhovuje mi, že je pohodlný a že jezdí rychle," přizná se a usedá na své místo v Economy třídě. Vlak už se rozjíždí směrem k Olomouci. A já děkuji Pavlíně Šiškové, která se oměpo celou dobu starala. Pracuje u vlakového dopravce Leo Express rok. Bydlí v Zábřehu na Moravě. Základní nástupní stanicí Leo Expressu na Moravě je Bohumín, ale to jí nevadí. "Je to jen kousek na dojíždění," usmívá se sympatická mladá žena. "Lidé využívají Leo Express čím dál více. Je to vidět hlavně o víkendech. Těší nás, jak je na nich vidět, že jsou s námi spokojení," dodává stevardkaPavlína Šiškováajsme v Olomouci. Pavlína mi podává kávu, kterou jsem neměla čas vypít. Olomoucměvítá mlžným oparem, čilým ruchem a cinkotem tramvají. Je zima, ale v rukou mě stále hřeje káva z Leo Expressu a příjemný pocit z bezva cesty.

---

Dveře mezi kupé se otevírají pouhým dotykem. Vzpomenu si na staré vlaky před deseti lety...

Kudy a za kolik Leo Express v kraji jezdí

TRASY

Praha-hlavní nádraží, Olomouc-hlavní nádraží, Přerov, Hulín, Otrokovice, Staré Město u Uherského Hradiště.
Praha-hlavní nádraží, Olomouc-hlavní nádraží, Přerov, Studénka, Ostrava-Svinov, Ostrava-hlavní nádraží, Bohumín, Dětmarovice, Karviná a naopak.

CENY