Ve Smetanově ulici je nové kontaktní místo pro výkup pozemků

Přerov – Zvýšená prašnost, která má na svědomí zdravotní problémy dětí i dospělých. Náporem kamionů poničené silnice a hrozící kolaps dopravy při každé sebemenší opravě. Taková je realita Přerova, kde se sice v minulých letech investovalo ve velkém, ale ne do řešení dopravní situace.

Přerovští zastupitelé se na svém posledním zasedání překvapivě hladce shodli na dopravních prioritách, které je nutné neodkladně řešit. Patří mezi ně dokončení obou úseků dálnice D1, ale také přeložka silnice I/55 a mimoúrovňové křížení v Předmostí. Přerov bude prosazovat také stavbu takzvaného průpichu. "Tato stavba je co do výkupu pozemků nejpřipravenější, kterou Ředitelství silnic a dálnic chystá," konstatoval náměstek přerovského primátora Pavel Košutek (ANO).

Město hodlá v budoucnu urychlit cestování řidičů mezi Přerovem a Olomoucí, a to po rychlostní komunikaci R/55 s napojením na dálnici D1. Ke staronovým vizím patří rozšíření Mádrova podjezdu a vybudování jižního přivaděče k dálnici D1.

Radní chtějí oživit studii z roku 2004, jež počítala s úpravou silnice v podjezdu pod železnicí tak, aby tudy mohla projíždět i nákladní auta. Do hry se vrací rovněž vybudování obchvatu Kozlovic – stavba, o niž léta usilovali obyvatelé této místní části. Důvod je prozaický. Zákaz vjezdu pro vozidla nad 12 tun je sice řešením pro Kozlovice, ale ne pro okolní obce. Se zvýšenou hlučností a prachem se nyní potýkají například obyvatelé Želatovic nebo Tučína.

Více se dočtete na straně 2

Priority? Dálnice i průpich
Dokončení ze strany 1

K dalším stavbám, které mají ulehčit dopravě, patří východní obchvat Přerova nebo napřímení Tovačovské ulice do podjezdu v Kojetínské ulici. Město bude chtít také vybudovat železniční zastávky na trati Česká Třebová – Přerov – Bohumín, včetně cyklo podjezdu. Prioritou číslo jedna ale zůstává pro Přerov dokončení úseku dálnice D1 z Říkovic do Přerova. Aby se urychlil proces výkupu pozemků, je občanům od tohoto týdne k dispozici nové kontaktní místo ve dvorním traktu Smetanovy ulice 7a.

Nevykoupené pozemky jsou totiž hlavní překážkou stavby – své parcely zatím prodalo jen asi padesát procent vlastníků. Kancelář bude mít otevřeno od pondělí do pátku, a to od půl jedné odpoledne do půl páté. Pověřený pracovník se stane zprostředkovatelem výkupu zhruba sedmi stovek listů vlastnictví – pozemků, na nichž má dálnice stát. "Ředitel brněnského závodu ŘSD David Fiala potvrdil, že v současné době už jsou všichni vlastníci, kteří jsou dotčeni trvalým záborem, seznámeni se skutečností, že jejich nemovitost bude pro tuto stavbu vykupována," konstatoval přerovský primátor Vladimír Puchalský (SpP).

Vlastníkům už byly doručeny smlouvy – přerovské kontaktní místo vzniklo právě proto,aby se na něj mohli lidé obracet v případě nejasností, dotazů či připomínek. "Kromě toho se pracovník kanceláře vydá i do terénu–po domluvě se starosty obcí, na jejichž katastru se parcely nacházejí, přijede do obce a bude přímo tam komunikovat s vlastníky," doplnil Antonín Prachař, který město Přerov zastupuje v dopravních záležitostech. "Vlastníkům je nabízena částka 170 až 225 korun za metr čtvereční – tato cena je stanovena na základě znaleckých posudků a vychází z bonity půdy v jednotlivých katastrech," konstatoval. Pozemky lidí, kteří je odmítnou za účelem stavby dálnice prodat, mohou být v krajním případě vyvlastněny.

Stavba dálnice D1 mezi Říkovicemi a Přerovem bude v ideálním případě zahájena v roce 2018, úsek z Lipníku do Přerova se rozjede už letos. "Předpokládáme, že majitelé pozemků chápou naléhavost výkupů, a očekáváme, že rádi využijí našich služeb. Mohou navštívit kancelář buď osobně,nebo si domluvit schůzku– mají možnost volat na pevnou linku 581 268 776, nebo na mobil 702 165 222, popřípadě mají k dispozici e­mailovou adresu vykup.pozemku@prerov.eu," uzavřel tajemník přerovského magistrátu Petr Mlčoch.