23.6.2015 - Vagón připomíná zaniklou profesi

Sešli se v železničním voze a vzpomínali. Na zážitky, na kolegy, na práci, která je již minulostí. Akce u příležitosti 165. výročí první vlakové pošty na našem území dostala zásluhou setkání bývalých zaměstnanců lidský rozměr. Místem setkání se stal čtyřicet let starý poštovní vůz, který byl před lety k vidění v nejednom vnitrostátním i mezinárodním rychlíku. Pracovníci pošty v něm za jízdy vlaku třídili poštovní zásilky. Důvod je jednoduchý, využitím doby přepravy ke třídění se zkrátil čas na doručení zásilek. "Podobných vozů se dochovalo několik desítek, co ale vím, tak tento je jediný, který má zachované vnitřní vybavení. Je skutečně v autentickém stavu, tak jak v něm zaměstnanci vlakové pošty pracovali," říká Petr Študent, iniciátor muzejních činností připomínajících epochu vlakových pošt.

Část zvenčí podobných vozů je v provozu u pošty dodnes. Jsou ale zbavené interiéru a slouží jen prostému převozu zásilek bez jakékoli manipulace s nimi. Část nadbytečných vozů dokonce absolvovala rozsáhlou proměnu. Po úplné rekonstrukci dostala čela se stanovištěm strojvedoucího a nové bočnice s okny. Jezdí jako řídící vozy souprav motorových vlaků. Mají tedy stanoviště pro ovládání motorového vozu na opačném konci vlaku a oddíly pro cestující. "Myslím, že dnes lze tento vůz s klidným svědomím označit jako unikát," uvedl k dochovanému původnímu vozu Študent.

Pošta je několik staletí stará. Po rozvoji železnice netrvalo dlouho a začala využívat služeb tehdy nového dopravního prostředku. Historicky je tak začátek vlakové pošty datován rokem 1837 a místem byla samozřejmě kolébka železnice – Anglie. Poté expandovala do dalších zemí a tehdejší Rakousko-Uhersko, jehož jsme byli součástí, nevynechala. "Na našem území zahájila vlaková pošta svůj provoz mezi Vídní a Oderbergem neboli Bohumínem v roce 1850. Ambulantní vlaková pošta u nás skončila při změně jízdního řádu 29. května 1999," připomněl Študent. Právě ono označení ambulantní v sobě ukrývá činnost skupin zaměstnanců, kteří za jízdy třídili zásilky a ve stanovených stanicích je předávali dalším manipulantům.

Po stopách první jízdy vlakové pošty se v sobotu vydal zvláštní vlak se zachovalým původním vozem. Ve větších stanicích na trase z Břeclavi do Ostravy se zdržel a zvědavci mohli vidět, jak vypadala práce při třídění pošty na kolejích. "Nechtěl jsem, aby toto výročí a také tato profese upadly v zapomnění. Jízdu jsem připravoval půl roku," řekl Študent. Není jediný, kdo se snaží zachovat v paměti vlakové pošty. V Břeclavi jiný nadšenec renovuje starý poštovní vůz a na nádraží chystá otevřít poštovní úřad v bývalé kráse.

Tento vůz mohu s klidným svědomím označit jako unikát Petr Študent, iniciátor muzejních činností