12.7.2016 - Ze svinovského nádraží do Klimkovic jezdila tramvaj

Lidé dodnes litují zrušení provozu tohoto ideálního meziměstského spojení
Proměny Ostravy

Ještě je dost pamětníků, kteří si dobře vzpomínají na poetickou elektrickou "lokalku", která jezdila od nádraží ve Svinově do nedalekého městečka Klimkovic. Že by bylo výhodné takovou trať vybudovat, se uvažovalo již nedlouho poté, co byla v roce 1847 uvedena do provozu železniční trať Přerov – Bohumín. Tyto myšlenky dostaly nový impulz s vybudováním železničního spojení Svinov – Opava. Nicméně šlo o nákladnou stavbu, takže stále zůstávalo jen u záměru.

S velkou houževnatostí začal stavbu tratě prosazovat v roce 1895 nový starosta Klimkovic MUDr. Jan Moravec a po něm další lidé, kteří si uvědomovali, že město bez železničního spojení ztratí na významu. Což byla pravda. Pak už věci dostaly konkrétní podobu – byl zpracován projekt a vytvořena akciová společnost, stavba začala na podzim roku 1910 a v prosinci 1911 byl zahájen za velké slávy provoz. Malá parní lokomotiva táhla pět vagonů, některé obyčejné, jiné s vyšším komfortem. Provoz zajišťovaly Rakouské státní dráhy, po roce 1918 Československé státní dráhy. V roce 1925 byla trať odkoupena Společností Moravských místních drah v Moravské Ostravě. O rok později byla trať elektrifikována, a šlo tudíž vlastně o tramvajový provoz. Padly dokonce návrhy prodloužit tuto trať až do Bílovce, což se ale neuskutečnilo.

ŠKODA DOBRÉHO SPOJENÍ

Celou peripetii stavby tratě dobře popsal klimkovický kronikář Jiří Pilich. Lidé dodnes litují zrušení tohoto dobrého meziměstského spojení. Po druhé světové válce byla trať velmi populární, ale už se nad ní postupně začaly stahovat mraky. Krajský národní výbor v Ostravě zrušil v roce 1967 nejprve trať Ostrava – Karviná, v srpnu 1973 do Hrabové-Ščučí a v roce 1978 tu nejoblíbenější do Klimkovic. Malý domeček – konečná Svinov – byl zbourán, nádražní budova v Klimkovicích slouží jinému účelu. Před deseti lety – v létě 2006 – bylo rekonstruováno i nádraží a místo, odkud ve Svinově vyjížděly tramvaje, zabralo moderní autobusové nádraží.