Havířov – Některá rozhodnutí železničářů běžný cestující nemůže pochopit. Například ti z Havířova si lámou hlavu nad tím, proč městem každý den projíždí Pendolino, které ale nezastavuje.

Byly doby, kdy v havířovské stanici rychlovlak stavěl a lidé se tak mohli rychle dopravit do Prahy nebo do Františkových Lázní. Pak bylo spojení touto soupravou zrušeno, aby později opět skrz Havířov projížděla. Ale skutečně jen projížděla. Nezastavuje, protože České dráhy nemají o cestující z Havířova zájem a raději je nechají konkurenčnímu RegioJetu.

V každém případě Pendolino Havířovem každý den o půl jedenácté dopoledne projede cestou na Slovensko a po 19. hodině zase zpátky na Prahu.

"Chápeme požadavek na zastavení vlaku SC 240/241 ve stanici Havířov. Nicméně spoje SC Pendolino jsou vedeny na komerční riziko dopravce České dráhy a cílem těchto vlaků je mimo jiné taky zajistit dopravní obslužnost mezi vybranými destinacemi v co nejkratším čase. Vlak Pendolino Košičan je mezinárodní spoj a při konstrukci tras vlaků je taky nutno vzít v potaz požadavky zahraničního železničního partnera a jedním z nich je i čas předání vlaku v pohraniční přechodové stanici. Pokud bychom chtěli realizovat zastavení vlaku ve stanici Havířov, nemohli bychom dodržet z důvodu prodloužení jízdní doby tento zásadní požadavek. Vlak 240/241 bude od nového jízdního řádu zatím tedy i nadále trasován přes Havířov bez zastavení v této stanici. Spoje budou na území Moravskoslezského kraje zastavovat pouze ve stanicích Ostrava-Svinov, Ostrava hl.n. a Český Těšín. Po dokončení nejnáročnějších výlukových prací mezi Bohumínem a Česvýlukových kým Těšínem, uvažujeme opět o trasování přes Bohumín," uvedla mluvčí ČD Monika Bezuchová.

Na Pendolino musí lidé dojíždět do Ostravy. "Pro cestující z Havířova při cestě do Košic je přesto tento spoj jeden z nejrychlejších možných i s přestupem v Česnejrychlejších kém Těšíně a cestu lze stihnout za 4 hodiny a 35 minut," dodala Bezuchová.