Milionové investice míří do úprav nádraží ve dvou největších městech regionu. V Havířově navíc počítají také
s výraznou přeměnou areálu přednádraží.

HAVÍŘOV, KARVINÁ / Nádraží v Karviné a Havířově letos čekají nákladné opravy. Výpravní budovu vlakového nádraží v Havířově dokonce čeká kompletní přestavba. Stavba v bruselském stylu bude sloužit nejen k odbavování cestujících, ale také ke sportovním a volnočasovým aktivitám. Sídlit zde bude například i městská policie.
Tyto plány nyní stvrdili podpisy na memorandu zástupci havířovské radnice a Správy železniční dopravní cesty (SŽDC). Zatímco rekonstrukce výpravní budovy bude mít za úkol SŽDC, město si bere na starost zvelebení přednádražního prostoru. "Zadali jsme zpracování projektové dokumentace na rekonstrukci celé nádražní budovy, tedy i její levé administrativní části. Navázali jsme na původní plány Českých drah a počítáme s využitím těchto prostor pro cestující a dopravce. Velký význam má i umístění technologie pro zajištění provozu, což zohledňuje budoucí rekonstrukci staniční části nádraží. Zachována zůstane hlavní halová část v bruselském stylu, pronajmeme ji městu," uvedl generální ředitel SŽDC Pavel Surý.
 
Město má pak s pronajatými prostory řadu plánů. Vnitřní prostory nádražní haly chce využít třeba jako sportovněspolečenské centrum, v němž budou umístěny například hřiště, squashové kurty, horolezecká stěna, kavárna či již zmíněné sídlo strážníků. "O vhodném využití tohoto prostoru v rámci města chceme otevřít diskusi jak s příspěvkovými organizacemi, tak s odbornou i neodbornou veřejností," vysvětlil náměstek havířovské primátorky pro ekonomiku a správu majetku Josef Bělica.
Rekonstrukce, při níž SŽDC komplexně zmodernizuje levou administrativní část budovy, by měla začít ještě letos. U výpravní haly opraví vnější plášť budovy, přípojky a sociální zařízení. "U haly se zaměříme na úpravy pro budoucí využití vnitřních prostor městem," vysvětlila mluvčí SŽDC Kateřina Šubová.
Modernizaci přednádražního prostoru za zhruba 150 milionů korun zahájí město Havířov ještě letos. "Nově by mělo vzniknout asi 180 parkovacích stání. Součástí nového přednádražního prostoru budou také kryté zastávky a příchozí koridory, do lokality chceme rovněž přivést cyklostezku," doplnil náměstek Bělica.

V Karviné se dočkají také bezbariérového přístupu

Opravy letos čekají i karvinské nádraží. V Karviné by rekonstrukce tamní železniční stanice měla začít 1. března. Dělníci zde ale již několik týdnů pracují. V současné době tam totiž probíhají přípravné práce. "Dokončují se stavební úpravy ve výpravní budově a různé technologické práce," uvedl za investora SŽDC mluvčí Marek Illiaš.
Od března pak SŽDC na přípravu naváže hlavními pracemi. Během nich investor nechá zrekonstruovat ostrovní nástupiště, včetně jejich zastřešení. "Výška nástupišť bude 550 milimetrů nad temenem kolejnic, pro pohodlný nástup z a do vlaků," slíbil Illiaš. Státní firma slibuje i novou podobu podchodu s výtahy. Cestujícím pak ve stanici bude sloužit zbrusu nový informační systém.
Karvinští obyvatelé na sociálních sítích zejména oceňují, že k vlakům bude konečně bezbariérový přístup.
Březnové práce by neměly zásadně omezit dopravu ve stanici. A to přesto, že na některých kolejích bude střídavě nutné vyhlásit výluku. "Vzhledem k tomu, že půjde o částečné omezení dopravy přes karvinskou stanici, není nutné zavedení náhradní autobusové dopravy," dodal mluvčí SŽDC.
Oprava nádraží je zahrnuta do obří akce, při které SŽDC investuje od loňského srpna do dílčích projektů na trati Český Těšín – Dětmarovice. "Stavba zahrnuje železniční stanice Louky nad Olší, Karviná, Dětmarovice a zastávku Chotěbuz. Jsou v ní zahrnuty i odbočky Chotěbuz a Koukolná. V jejím rámci se řeší železniční svršek, spodek, dva přejezdy, nástupiště, mostní objekty, zabezpečovací objekty, protihluková opatření a další," dodal Illiaš. Optimalizace má trvat do konce příštího roku.
Investic SŽDC se dočká také významný železniční uzel v regionu – bohumínské nádraží. Opraví se tam okna, dveře, fasáda, odpady, rozvody vody a část střechy. To vše vyjde na přibližně 40 milionu korun. Na stejné místo pak zamíří ještě obsáhlejší balík peněz. "Ve stanici Bohumín chystáme rekonstrukce zabezpečovacího zařízení, kde předpokládáme celkové náklady 443 milionů korun," doplnila mluvčí Šubová.