30.5.2018 - Kanál Dunaj–Odra–Labe by spolkl 610 miliard

Stavba vodního koridoru by v nejlepším případě mohla začít v roce 2028. Záleželo by i na Polácích.

Realizace vodního díla Dunaj–Odra–Labe by v základní variantě vyšla na 610 miliard korun. Tato cena zahrnuje stavbu všech tří větví včetně napojení na území Slovenska a Polska. Vyplývá to ze studie proveditelnosti, kterou na Oderském fóru v Bohumíně na Karvinsku představil ředitel odboru strategie ministerstva dopravy Luděk Sosna.

V případě schválení záměru a nejoptimističtějšího průběhu povolovacích procesů by se podle něj mohl kanál začít stavět nejdříve v roce 2028, záleží ovšem také na schválení stavby na polské straně. Projekt počítá s propojením trojice řek s cílem umožnit plavbu nákladních lodí z Dunaje do Severního a Baltského moře. České vlády se už možnou výstavbou kanálu zabývaly od devadesátých let, ale zatím bez konkrétních výsledků.

Současný projekt má navíc řadu odpůrců, zejména z řad ekologů, naopak jeho propagátorem je prezident Miloš Zeman. Základní varianta kanálu je jednokomorová, ale na některých místech jsou v návrhu dvoukomorová řešení, protože by jedna plavební komora nemusela stačit.

Studie ministerstva dopravy prověřovala 48 úseků a šestnáct variantních tras. U dunajské větve kanálu se prověřovaly dvě varianty, napojení na Dunaj nebo na Váh. "Plné dvoukomorové řešení u varianty, kde je dunajská větev napojena do Dunaje, vychází na 710 miliard a dvoukomorové u napojení do Váhu na 756 miliard korun," řekl Sosna. Investičně nejnáročnější je labská větev. Varianta splavnění Odry jenom do Ostravy by podle studie přišla na 42,9 miliardy korun, splavnění dunajské větve do Hodonína na 72 miliard a do Přerova na 118 miliard korun.