PRAHA – Česká železnice zažila i letos další růst, počty cestujících rostou už osmým rokem v řadě. Pokud se nestane nic mimořádného, zájem o cesty vlakem by měl růst i příští rok. Hlavní vlna změn čeká cestující hlavně v jeho závěru.
Zdaleka nepůjde jen o tradiční změny časů odjezdů s nástupem jízdního řádu.

Podle plánů ministerstva dopravy i některých krajů by měly od příštího dopravce u řady rychlíkových tras nahradit České dráhy soukromí dopravci, stejně tak i u osobních vlaků. Plán má ale zatím háček: dosud nejsou uzavřené příslušné smlouvy, ministerstvo a kraje jen oznámily svůj plán.

Nejvíce nových linek má získat Arriva, která má jezdit s motorovými rychlíky z Prahy do Českých Budějovic přes Písek, do Turnova, Rakovníka nebo mezi Kolínem a Novým Borem. RegioJet má vyjet s rychlíky z Brna do Bohumína a také s některými osobní vlaky v Ústeckém kraji. V Pardubickém kraji má na dvou tratích vyjet Leo Express. Arriva je před získáním zakázky ve Zlínském kraji. Jde o výsledky takzvaných tržních konzultací, kterými ministerstvo a kraje začaly porovnávat nabídku Českých drah s jinými dopravci.

České dráhy tak sice přišly o necelou miliardu korun, nejde ale pro ně o drtivou prohru, naopak částečně i o vítězství. Ostatní dopravci budou mít plné ruce práce s přípravou na nové zakázky. Zároveň zůstávají v jednání v jednáních s dalšími kraji či ministerstvem v podstatě samy a mohou si tedy říct o výrazně vyšší cenu než dosud. Od prosince se některým lidem cestování vlaky výměnou dopravce zkomplikuje: pokud budou chtít jet delší trasu, může je čekat cestování s více dopravci a s více lístky.
více na denik.cz

Od prosince se lidem cestování vlaky výměnou dopravce zkomplikuje. Na delších trasách můžou očekávat cestu s více lístky.