PRAHA -  Po spuštění nového mýtného systému, který začne fungovat 1. prosince, se na některých dálnicích v Česku mohou tvořit dlouhé kolony, varovali včera zástupci budoucího správce mýta společnosti CzechToll.

Kritickou situace předpovídají především u hranic, kde mohou fronty dosahovat až ke 40 kilometrům. Důvodem jsou podle CzechTollu pomalé registrace dopravců, dosud bylo přihlášeno do systému 196 tisíc vozů. To je zhruba 43 procent z očekávaného počtu. Po spuštění mýta se na nové palubní jednotky bude čekat i desítky hodin. Podle dopravního modelu, který si CzechToll nechal vypracovat, hrozí nejhorší situace na česko-slovenském hraničním přechodu Lanžhot na Břeclavsku na dálnici D2, kde se mohou tvořit fronty až 44 kilometrů. Kritická situace se očekává také v Bohumíně na dálnici D1 (40 kilometrů) a dále v Českém Těšíně (22 kilometrů), v obou případech u česko-polských hranic.

Malí dopravci zaspali

"Mizivá aktivita malých dopravců může způsobit 1. prosince na hranicích zásadní dopravní komplikace nejen pro nákladní dopravu, ale i pro řidiče osobních vozidel. Pouze dopravci, kteří si již zajistili palubní jednotku nebo to udělají v příštích dvou týdnech, se vyhnou dlouhému čekání v kolonách na státní hranici," uvedl šéf CzechTollu Matej Okáli. Situaci označil za vážnou, tvorba kolon je podle něho jistá. "Je namístě zvážit cesty přes hranice na začátku prosince 2019," dodal.

Desetikilometrové kolony lze očekávat v Mostech u Jablunkova, v Náchodě a Krásném Lese na D8. Komplikace není možné vyloučit ani u obchodních míst ve vnitrozemí. Problémy jsou především u malých dopravců, kteří zatím přihlásili 25 tisíc vozidel, což je asi osm procent z jejich plánovaného počtu. Dopravci s vozovým parkem do deseti aut přitom tvoří většinu. Pomalu se přihlašují také zahraniční dopravci, zejména z Polska. Konsorcium firem CzechToll ze skupiny PPF Petra Kellnera a slovenské SkyToll zvítězilo v tendru na nový mýtný systém a jeho provozovatele loni. Uspělo s nabídkou 10,75 miliardy korun za desetiletý provoz.