SOKOLOV - Výběrové řízení německé automobilky BMW na stavbu testovacího centra u Sokolova vyhrálo sdružení společností Colas CZ a Colas Projects. Firmy jsou součástí francouzského koncernu Colas Group. BMW chce na zkušebním polygonu, do nějž hodlá investovat miliardy korun, vyvíjet mimo jiné vozidla bez řidiče. V novém centru mají vzniknout stovky pracovních míst. Stavbu polygonu podpoří i stát. Centrum poblíž Sokolova bude tvořit více než 100 kilometrů různých tratí.

"Projekt bude pro naši společnost zásadní. V areálu má být zřízeno 16 zkušebních modulů s různými testovacími scénáři. Vznikne tu například povrch simulující dálnici, víceproudou silnici, městský provoz, prašnou cestu nebo kopec," napsala firma Colas v oznámení o vítězství v soutěži. Colas se v Česku zaměřuje především na dopravní stavby. Podílí se například na opravách dálnice D1 u Bohumína.

V sokolovském centru bude mít kromě konstrukce tratí za úkol vybudovat například protihlukové stěny, osvětlení a bezpečnostní zařízení. Už začátkem letošního prosince dokončil Colas stavbu obchvatu Sokolova, který by měl sloužit jako hlavní přístupová cesta k areálu. Polygon vyroste v lokalitě, kterou dříve využívala firma Sokolovská uhelná jako výsypku při těžbě hnědého uhlí. To může stavbu komplikovat. Zástupci Colasu předpokládají, že budou muset například zlepšit nestabilní podloží. S pracemi mají skončit v roce 2024. Sama automobilka ale plánuje zahájit testování dříve, než bude celé centrum dokončené. "Zahájení provozu by mělo proběhnout v roce 2022," konstatoval mluvčí BMW Group David Haidinger. BMW v něm plánuje testovat a vyvíjet hlavně samořiditelná vozidla. První vysoce autonomní vůz s názvem iNext chce představit už v roce 2021. Bližší podrobnosti zatím BMW neuvádí.

Celý areál bude ležet na pozemku s rozlohou 525 hektarů a podle plánu automobilky by měl nabídnout práci až 450 lidem. Firma ale neupřesnila, zda půjde o zaměstnance BMW, nebo dodavatelských společností. "Máme velký zájem o mladé, talentované Čechy. V BMW Group nabíráme nové zaměstnance – technické inženýry, IT experty, ale i servisní techniky. Potřebujeme široké spektrum kvalifikovaných odborníků. Podstatné je, aby byli odhodlaní a měli o práci zájem," komentoval v dřívějším rozhovoru pro HN viceprezident BMW Herbert Grebenc.

Polygon má být největší investicí BMW ve střední a východní Evropě. Firma na něj získala podporu od české vlády. Ta jí loni poskytla investiční pobídku až na 528 milionů korun. BMW se kvůli ní zavázalo vytvořit alespoň 250 pracovních míst a během následujících sedmi let investovat přes 2,5 miliardy korun. Celkové náklady ale mohou být daleko větší. Plány automobilky počítaly s více než šesti miliardami korun. Firma si z více než 80 lokalit zvolila Sokolovsko i kvůli dobré dopravní dostupnosti do hlavního vývojového centra automobilky v Mnichově, kde vývoj samořiditelných vozů již probíhá. Další vývojové centrum má ve francouzské obci Miramas.

Kromě BMW plánuje v Česku postavit centrum pro testování autonomních vozidel také tuzemská investiční skupina Accolade. Vyrůst by mělo u Stříbra v Plzeňském kraji. Firma věří, že se jí podaří do Stříbra přilákat nejlepší evropské vývojáře. "V rámci přípravy oslovíme české i německé vysoké školy a zejména předpokládáme spolupráci se soukromými vývojovými centry," říká výkonný ředitel Accolade Milan Kratina. Společnost plánuje zprovoznění polygonu do roku 2022.