24.9.2007 - Novinky pro dopravu a logistiku ze 16 zemí

Veletrh Transport a Logistika přivítá dvě stovky vystavovatelů téměř z celé Evropy, zahraniční účastníci přijedou především z Německa, Slovenska, Rakouska, Polska a Ruska. Dvě desítky nových firem vystavují zejména v oboru informačních systémů pro logistiku a řízení podnikových procesů.

4. mezinárodní veletrh dopravy a logistiky Transport a Logistika proběhne v Brně od 1. do 5. října 2007 společně se 49. mezinárodním strojírenským veletrhem. Všechny pavilony brněnského výstaviště byly vyprodány již v předstihu a řada dalších firem vystavuje na volných plochách. Pořadatelé očekávají účast více než dvou tisíc vystavovatelů z 33 zemí. I letos jsou mezi devíti obory MSV takové, které by počtem a kvalitou vystavovatelů vydaly na samostatný veletrh. Branže obrábění, tváření, povrchové úpravy a svářecí stroje budou největší letošní přehlídkou svého druhu v regionu střední Evropy.

ŠIROKÁ NABÍDKA TECHNIKY, NOVÝCH TECHNOLOGICKÝCH ŘEŠENÍ I SLUŽEB

K významným oborům veletrhu Transport a Logistika patří služby speditérů a dopravců. Prostřednictvím několika desítek spedičních firem se představí všechny druhy dopravy včetně kombinované, největší expozice připravují Svaz spedice a logistiky ČR, který vystavuje společně s několika členskými firmami, a mezinárodní spediční firma Express-interfracht. Široce zastoupeny budou přístavy a lodní doprava, mimo jiné se účastní Česko-saské přístavy, Sassnitz, Rostock, Hamburk, Štětín, slovinský Koper i Slovenská plavba a přístavy.
Tradičně silnou účast chystají dodavatelé dopravních a zdvihacích vozíků. Návštěvníci brněnského veletrhu získají dokonalý přehled o všech typech manipulační techniky, od specializovaných vozíků pro práci ve velmi úzkých uličkách, přes automatizované bezřidičové vozíky až po těžkotonážní kontejnerové stroje. Vystaven bude široký sortiment výrobků předních značek z české, evropské i asijské produkce včetně značek patřících do skupiny Nacco - největšího producenta manipulační techniky na světě se sídlem v USA. Mezi vystavovateli manipulační techniky nebudou chybět firmy jako Still, Phoenix-Zeppelin, ČZ, Belet, Yale, Kalmar a další. V oblasti skladování se účastní všechny významné firmy působící na českém trhu, největší expozici bude mít společnost SSI Schäfer. Vystavují také partneři veletrhu -Česká logistická asociace, již zmíněný Svaz spedice a logistiky a nově ACRI - Asociace podniků českého železničního průmyslu. Chybět nebude ani expozice Sdružení automobilových dopravců ČESMAD Bohemia.

OCENĚNÍ PRO ŽELEZNIČNÍ TECHNIKU

Asociace podniků českého železničního průmyslu (ACRI) udělí u příležitosti veletrhu Transport a Logistika historicky první Výroční cenu ACRI. Posláním nové soutěže je podpořit český železniční průmysl, který má velmi dlouhou a významnou tradici. V posledním období prošel složitým procesem revitalizace a nyní v české ekonomice opět získává důležité postavení. Mediálně podpořená soutěž umožní ocenit kvalitní produkty a služby firem českého železničního průmyslu a přiblížit je odborné i laické veřejnosti. Umožní lépe poznat svět dnešní železnice a ukáže významný pokrok, kterého tento obor v posledních letech dosáhl. Kredit soutěže zvyšuje skutečnost, že její výsledky budou vyhlášeny u příležitosti slavnostního udílení Zlatých medailí MSV dne 2. října 2007. Společnost Veletrhy Brno, která se letos stala členem ACRI, tuto iniciativu přivítala a rozhodla se soutěž sponzorsky podpořit. Některé z přihlášených exponátů si návštěvníci veletrhu Transport a Logistika budou moci prohlédnout in natura na kolejišti mezi pavilony A a C.

NOVINKY NA KOLEJÍCH

K vystavovatelům z oboru železniční dopravy, jejichž exponáty rozhodně stojí za zhlédnutí, patří společnost Pars nova, a. s., Šumperk. Její novinkou je třívozová varianta motorové soupravy Regionova složená ze dvou shodných motorových vozů řady 814 a jednoho vloženého částečně nízkopodlažního vozu řady 014. Regionova Trio o celkové délce přes 40 metrů vznikla na základě zkušeností z provozu dvouvozových jednotek, a to především z důvodu potřeby jednotky s vyšší přepravní kapacitou a současně i vyšším trakčním výkonem. Na základě smlouvy s Českými drahami dodá Pars nova do roku 2010 celkem 26 těchto souprav, prvních sedm z nich ještě v letošním roce. Prototyp dvouvozové soupravy Regionova získal před dvěma lety v Brně Zlatou medaili a dnes se s ním mohou svézt cestující ve všech krajích ČR. Regionova Trio, umožňující vysoký komfort cestování, se uchází o Výroční cenu ACRI v kategorii kolejových vozidel.
Na veletrhu Transport a Logistika 2007 se představí také významní výrobci kolejových vozidel ze Slovenské republiky. ZOS Zvolen s. r. o. bude vystavovat čtyřnápravový nákladní vagón typu Eaos určený na přepravu uhlí a jiných sypkých materiálů. Výroba první série vagónů s novou nástavbou již byla zahájena na objednávku polského zákazníka. Z produkce sloužící k osobní přepravě ZOS Zvolen v Brně představí čtyřnápravovou motorovou jednotku Motor Unit 813 - 913 s automatickým hydromechanickým přenosem výkonu. Vozidlo je vybaveno mimo jiné i vnitřním a vnějším vizuálním informačním systémem a výdejním stojanem se třemi značkovači jízdenek. Kabiny obsluhy jsou klimatizované a vozy jsou větrány přetlakovou ventilací ze stropních sacích tunelů vzduchu.
Firma ŽOS Vrútky se na brněnském veletrhu pochlubí osobním velkoprostorovým vozem 2. třídy Bmpeer, který byl navržen tak, aby splňoval požadavky mezinárodní dopravy a interoperability. Vůz se 76 místy k sezení je vybaven čtyřmi automatickými předsuvnými vstupními dveřmi a dvojicí automatických posuvných interiérových dveří, které oddělují dva nástupní prostory od velkoprostorového oddílu. Druhou zajímavostí z produkce ŽOS Vrútky je řídicí a vložený vůz pro úzkorozchodné železnice. Tyto vozy jsou určeny pro regionální dopravu na soukromých tratích Zillertalbahn v Rakousku a pro regionální tratě ÖBB -Pinzgaubahn. Jsou kompatibilní se zde používanými dieselovými lokomotivami. Ucelené soupravy složené z lokomotivy a řídicího vozu, mezi kterými jsou vložené vozy, tak mohou být používány v režimu push-pull, tedy bez nutnosti rozpřahání a otáčení lokomotivy v koncové stanici. Moderně řešený interiér poskytuje cestujícím 48 pevných a 9 sklopných sedadel stejně jako dostatek prostoru pro umístění lyží a kočárků, umožňuje i pohodlnou přepravu vozíčkářů. V klimatizované jednotce je instalován informační systém se světelným a zvukovým oznamováním stanic, nejbližších přípojů apod.
K železniční dopravě patří také moderní telematická řešení. Na veletrhu je bude prezentovat například společnost ČD-Telematika a. s., která disponuje druhou největší ICT infrastrukturou v ČR o délce 3500 km a k jejímž zákazníkům patří vedle Českých drah také telekomunikační operátoři, subjekty státní správy a další významné společnosti. Z oblasti řešení pro nákladní přepravu se návštěvníkům představí například informační systémy sledování pohybu vozidel a zásilek POVOZ, informační systémy pro podporu činnosti vlakové stanice VLASTA nebo pro sledování ekonomické výnosnosti nákladních vozů EVNV. Návštěvníci dále uvidí, jak funguje centrální rezervační systém osobní přepravy ARES nebo pohodlná odbavovací technologie bezkontaktní čipové karty In-karta.
Mezi vystavovateli z oboru železniční dopravy budou i další významné tuzemské společnosti jako AŽD Praha, BONATRANS Bohumín nebo CZ Loko Jihlava. Vedle Českých drah se letos v Brně představí také železniční dopravci z Německa, Polska a Ruska.

ODBORNÝ DOPROVODNÝ PROGRAM

Česká logistická asociace u příležitosti veletrhu Transport a Logistika pořádá tradiční XII. mezinárodní logistickou konferenci na téma Logistika - zdroj přidané hodnoty, úspěšné logistické projekty v ČR . Dvoudenního setkání se zúčastní i prezident Evropské logistické asociace pan Roland Dachs. Přednášky se zaměří mimo jiné na trendy v poskytování služeb zákazníkům, CRM systém a zkvalitňování IT podpory, zajímavá určitě bude i možnost nahlédnout do zákulisí úspěšně fungujících logistických center. Mezinárodní logistická konference se uskuteční ve dnech 2. až 3. října v Kongresovém centru na brněnském výstavišti. Ve středu 3. října mají na veletrhu schůzku také odborníci na telematiku a mýtné systémy. Účast na panelové diskusi Budování mýtného systému a využití telematických funkcí přislíbili například profesor Petr Moos, Jaroslav Zvára ze sdružení Jednotný systém dopravních informací pro ČR nebo Václav Nestrašil z Ředitelství silnic a dálnic ČR. Vedle hodnocení prvních zkušeností s provozem mýtného systému se diskuse chce věnovat také možnostem dalšího využití souvisejících telematických služeb, ať už pro vyhledávání kradených vozidel, měření rychlosti jízdy či poskytování cestovních informací řidičům. Blíže -www.bvv.cz.