11.10.2007 - Na Ostravsku se slavily stošedesátiny

Jízdu parním vlakem si vychutnaly desítky cestujících, na jeho zastávkách ho vítali občané a zástupci místních samospráv. Chtěl bych, aby vlaky jezdily v pevných časech, aby se jízdní řád neměnil čtyřikrát do roka, aby prostě vyšel knižně, neměnil se a platil, aby si lidi zvykli na svůj vlak, jak tomu bylo kdysi, poznamenal během projížďky z Bělotína do Suchdolu nad Odrou bělotínský starosta Eduard Kavala. V Suchdole nad Odrou vyčkával vlak kromě stovky občanů a příznivců železnice i Řadový pěší pluk č. 7 Franz Xavier Harrach z Nového Jičína pod velením Jiřího Mikulenky ze Sedlnice a dětský sbor z místní základní školy. Ve Studénce pochodovaly mažoretky z Bílovce.

Věříme, že vlaky budou i nadále zastavovat v naší stanici a budou i nadále propojovat náš region s okolním světem, pozdravil hosty z protokolárního vlaku místostarosta Studénky Miroslav Havránek a starostka města Bílovce Sylva Kováčiková dodala: Přála bych si, aby letošních 160 let trati bylo dalším vykročením ke kvalitní přepravě občanů a aby se železnice, které přeji spokojené a šťastné cestující, stala opět potřebnou a důležitou.

Na hlavním nádraží v Ostravě nechyběl mezi desítkami cestujících ostravský primátor Petr Kajnar s manželkou Monikou a synem Davidem. Do Bohumína se vlakem svezli i předseda Hospodářské komory Pavel Bartoš, generální ředitel Sdružení pro rozvoj MS kraje Miroslav Fabian, zástupci Českých drah a další hosté. Velmi si vážím přítomnosti delegace PKP s oblastními řediteli polských drah, která do Bohumína přijela polským nostalgickým parním vlakem. Trať Raciborz-Chalupki totiž letos oslavila stejné výročí. Teprve o dva roky později se obě železnice spojily po mostě přes řeku Odru, uvedl pro náš týdeník náměstek ředitelky odboru 16 Miroslav Klich, který z rukou obchodního ředitele společnosti Prezewozy Regionalne spolka z o. o. Krzystofa Radomského převzal pamětní list.

V Bohumíně přivítal hosty senátor a bohumínský starosta Petr Vícha. Jak uvedl, stovky lidí, kteří spolu s ním přišly na první peron bohumínského nádraží přivítat protokolární vlak, byly velmi příjemným překvapením. Město Bohumín je úzce spojeno s železnicí. Trať, po níž do Bohumína přijel před 160 lety první vlak, iniciovala rozvoj průmyslu a vlastně i města, dodal senátor Vícha. Občané měli možnost projížďky vlakem také po vlečce OKD, parní vlak s lokomotivou 423.041 pendloval mezi Ostravou a Bohumínem. Vyhlídkové jízdy v Ostravě zajišťovala šampionka Matylda 313.432 a v Bohumíně souprava Regionovy. V Ostravě samozřejmě nechyběly ani vyhlídkové jízdy historických tramvají DP Ostrava, a. s.