8.12.2007 - Nová dálnice zeje prázdnotou

Moravskoslezský kraj

Ostrava - Zprovoznění ostravské části dálnice D1 zatím městu ani kraji příliš velkou úlevu nepřineslo. Řidiči kamionů dál jezdí po svých starých trasách a nejmodernější komunikaci v republice využívají jen sporadicky.
Redakce MF DNES se o tom přesvědčila při testu, kdy projela celou trasu dálnice v obou směrech. Při jízdě z Bohumína ke křižovatce s ostravskou Rudnou ulicí, tedy po celé sedmnáctikilometrové trase dálnice, jelo v protisměru jedenapadesát automobilů, převážně osobních, při jízdě zpátky bylo automobilů ještě méně. Při jízdě z Ostravy do Bohumína a zpět míjel vozidlo MF DNES jediný kamion. Podle mluvčí společnosti Ředitelství silnic a dálnic Martiny Vápeníkové ale není absence kamionů na dálnici ničím překvapivým.

"Máme zkušenost, že si na nově otevřené obchvaty měst a obcí řidiči nějakou chvíli zvykají, začínají se na nich objevovat zhruba po dvou až třech měsících," popsala zkušenosti ŘSD Martina Vápeníková. Doba, než si řidiči kamionů najdou cestu na ostravskou část dálnice D1, stavěné jako D 47, ale může trvat podstatně déle, než je tomu u klasických obchvatů měst a obcí. Dálnice totiž vede prakticky odnikud nikam. Teoretickou šanci napojit se na dálnici mají řidiči, kteří do Ostravy přijíždějí ve směru od Opavy nebo od Klimkovic a najedou na Rudnou ulici. Pro řidiče jedoucí od Příboru, nebo Frýdku-Místku, tedy z vnitrozemí, se v současnosti naskýtá jednodušší cesta na Český Těšín, kam mohou dojet po nově otevřené silnici R 48 pohodlně až na státní hranici. Přitom musí projet již tak těžce zkoušeným Frýdkem-Místkem, kde hlavní průtah městem vede jen pár metrů od historického centra Místku.

Pro řidiče, kteří jedou na Bohumín je pak jednodušší jet po "staré" cestě, kterou řidiči kamionů využívali doposud, tedy po Rudné směrem na Havířov, v Kunčicích sjet na Frýdeckou ulici a tou pokračovat až ke Koblovu a dále na Bohumín. Další výhodou této trasy je, že se na ní nevybírá mýto. I kdyby se řidiči kamionů chtěli na dálnici za každou cenu dostat, musí si všímat obyčejných směrovek, vedoucích k dálnici.

Naváděcí soustava značek pro kamiony stále nebyla instalována, s touto investicí se čeká až na jaro příštího roku, kdy bude zahájen provoz dalšího úseku dálnice mezi Ostravou a Bílovcem.

Regionální mutace| Mladá fronta DNES - jižní Čechy