28.1.2008 - Dráhy: Pendolino nebude mít více zastávek

"Platí stále, že pokud bychom stavěli v Kolíně, České Třebové, Studénce nebo v Hranicích na Moravě, tak bychom z Pendolina udělali vlak InterCity, a tím by ztratilo svou konkurenční výhodu i proti ostatním druhům dopravy, protože by najednou nebylo tím nejrychlejším spojem, ale bylo by standardním spojením, které už existuje. A to nechceme," tvrdí mluvčí Českých drah Ondřej Kubala.

Na zvýšení počtu zastávek má zájem také moravskoslezský krajský úřad. "České dráhy nebudou mít od Moravskoslezského kraje pokoj, dokud nebude pendolino zastavovat ve Studénce," uvedl nedávno náměstek moravskoslezského hejtmana Pavol Lukša s odkazem na nedaleké mezinárodní letiště v Mošnově, které bude brzy napojeno na železnici. Dráhy však o tom nechtějí ani slyšet.

"Chceme, aby pendolino bylo výjimečné spojení, to znamená, že bude stát pouze v Olomouci a Pardubicích, tedy v krajských městech, a aby to bylo rychlé spojení," dodal Kubala. Nabídka jiných spojů na trati mezi Ostravou a Prahou je podle něj velmi široká, co se týče spojů InterCity i EuroCity. Města jako Studénka nebo Hranice na Moravě jsou podle mluvčího lokalitami, kde není ani tak velký pohyb cestujících a ani se tam cestujícími "nezahltí" vlaky Euro- City a InterCity. Natož aby tam stavělo pendolino. Dráhy mají navíc v rukávu další argument, proč počet zastávek nezvýšit. "Pendolina jsou vlaky, které provozujeme na vlastní podnikatelské riziko. To znamená, že nejsou ani v závazku veřejné služby, je to čistě podnikatelské riziko Českých drah," uzavřel Kubala.