24.10.2012 - Zlato-černý LEO Express pózoval Ostravanům

Zhruba na dvě hodiny měli včera Ostravané možnost prohlédnout si vlak společnosti LEO Express, který bude od 9. prosince po Českých drahách (ČD) a vlacích RegioJet společnosti Student Agency třetí možností, jak cestovat po železnici mezi Bohumínem a Prahou. "Náš zásadní koncept je, že nabízíme švýcarskou kvalitu za přijatelné české ceny," uvedl zakladatel a generální ředitel společnosti LEO Express Leoš Novotný. Na trať z Prahy přes Pardubice, Olomouc, Ostravu až do Bohumína nasadí LEO Express od prosince 16 spojů denně. Přepravu cestujících bude zajišťovat moderními vlakovými soupravami Flirt vyrobenými švýcarskou firmou Stadler Rail AG. Kapacita jednoho vlaku je 237 míst k sezení se dvěma místy pro invalidní vozíky a s pěti pro kočárky. Vlaková souprava bude rozdělena do tří tříd: Economy, Business a Premium, její maximální rychlost je 190 kilometrů za hodinu.

Podle Novotného je největší konkurencí železniční dopravy silnice. Za přímého konkurenta považuje hlavně České dráhy a jejich pendolino. "Chceme být minimálně stejně rychlí a k tomu nabízet vysoký standard poskytovaných služeb," nastínil. Trať mezi Bohumínem a hlavním pražským nádražím zvládne LEO Express za 3 hodiny 28 minut. Kromě startovní a cílové stanice zastaví také v Ostravě na hlavním nádraží a ve Svinově, v Olomouci a v Pardubicích. "Distribuce jízdenek bude primárně přes internet, budeme mít prodejní místa ve všech nástupních stanicích nebo lze zakoupit lístek i na palubě vlaku," vysvětlil Novotný a dodal, že rezervace na internetu je velmi propracovaná a zároveň snadná na obsluhu. Ceny jízdenek zatím LEO Express neodtajnil. "Naše jízdné bude obecně srovnatelné s konkurencí, navíc bude záležet na tom, kterou třídou pojedete," řekl Novotný. Rozdíl mezi nákupem jízdenky na internetu a přímo ve vlaku má být minimální. "Nechceme lidi trestat za to, že si budou jízdenku kupovat ve vlaku. Tam však riskují, že nebude místo."