Zajímalo by mě, kdy budeme konečně normálně jezdil po silnici Čs. armády, myšleno v úseku mezi bývalými mrazírnami a Albertem. Situaci na této komunikaci považuji za absurdní. Nejen, že zde byl položen nový "koberec" a vyúrovňování kanalizace bylo neuvěřitelně odbyto, a to tak, že situace po opravě byla ještě horší než před touto, nejen, že byla stavba předána v takto nehotovém a odflinknutém stavu k užívání, ale krátce nato opět jezdíme slalomem mezi kužely, ohraničujícími rozkopané kanály v novém povrchu. Jezdím tudy často a několikrát denně, nikdy jsem zde však neviděl, že by se od okamžiku rozkopání silnice na této pracovalo. Vznáším proto dotaz. Kdo je zodpovědný za situaci na silnici na ulici Čs. armády, proč se zde nepracuje, kdo zodpovídá za nedostatečné označení rozkopané silnici, jež ohrožuje všechny účastníky provozu, kteří se zde "omylem" dostanou, kdo dovolil převzetí stavby v tak nehorázně "odfláknutém" stavu. Bylo by na čase rázně v této záležitosti zasáhnout, zdá se totiž, že situace zde přechází plynule ze stavu rozhořčení do směšné frašky a bylo by vhodné zveřejnit jméno autora tohoto "úctyhodného“ dílka.

Mrzí nás, že situace kolem stavu komunikace Čs. armády od supermarketu Albert k bývalým mrazírnám připomíná z pozice občana pořádný Kocourkov. Město však situaci na této komunikaci může ovlivnit jen málo, byť se nachází na jeho katastru. Silnice I/67 na ulici Čs. armády bohužel nepatří městu, ale státu, a spravuje ji Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Město jednalo s Ředitelstvím silnic a dálnic kvůli znovuopravení této komunikaci čtyři roky, protože stále zde byly vleklé problémy s klesajícím podkladem v místech kanalizačního potrubí Severomoravských vodovodů a kanalizací (SmVaK). Stížnosti občanů i intenzivní apel města na znovuopravení však trvaly několik let, protože Ředitelství silnic a dálnic se s SmVaKem stále nemohlo dohodnout, kdo na stavu této vozovky nese vinu.

Nakonec jsme přece jen uspěli a přes nepřetržitý tlak na Ředitelství silnic a dálnic jsme se minulý rok opravy přece jen dočkali. Provedla ji na objednávku vlastníka firma Baltom, s. r. o. Samostatnou opravu revizních šachtic kolem kanalizačních vpustí pro firmu Baltom prováděla subdodavatelská firma. Ta svou práci bohužel neodvedla kvalitně.

Po stížnostech občanů jsme proto okamžitě kontaktovali přímo firmu Baltom a vyzvali ji k tomu, aby nekvalitní opravu napravila. Ta se k problému postavila čelem a vyzvala subdodavatele k opravě. Komunikaci musí řemeslníci v místech šachtic znovu vyfrézovat, zalít a nechat několik dní tvrdnout.

Za dopravní značení komunikace při stavebních úpravách odpovídá firma, která opravu provádí. Vzhledem k tomu, že se silnice není v majetku města, dopravní značení neschvaluje bohumínský městský úřad, ale Krajský úřad Moravskoslezského kraje. Pracovníci bohumínského odboru dopravy proto u tohoto krajského úřadu prověří správnost tohoto dopravního značení.

Obrněni trpělivostí jsme museli po této silnici jezdit několik let. Pro jízdu po kvalitně opravené komunikaci budeme muset přidat ještě pár dnů trpělivosti navíc. Jsme optimisté a věříme, že nás po letech úsilí nakonec čeká jízda po opravené komunikaci bez slalomu.

Lucie Balcarová
tisková mluvčí Bohumína