DOTAZ OBČANA:

Bydlíme na ulici Petra Cingra ve Starém Bohumíně. Naše ulice se stala průjezdnou v rámci výstavby dálnice. Velká frekvence projíždějících aut nám značně zvyšuje nebezpečí úrazu. Vozidla jezdí nepřiměřenou rychlosti, nedodržují sníženou rychlost. Mimo to někteří majitelé rodinných domků si před domy umístili kameny a jiné předměty, které jsou velice nebezpečné zejména v zimním období. Bude se město těmito záležitostmi v rámci našeho bezpečí zabývat? Již dříve jsme požadovali zřízení obytné zóny a umístění retardéru, ale marně.


ODPOVĚĎ Z RADNICE:

Každé vozidlo řídí řidič – člověk a ten je zodpovědný za své jednání. To jen na úvod, že žádné opatření neeliminuje všechna nebezpečí. Zvýšený dopravní ruch na ulici Petra Cingra je způsoben výstavbou dálnice a stejně jako v jiných místech Bohumína se kvůli dálniční výstavbě musíme ještě minimálně na jeden rok obrnit trpělivostí.

Začátkem listopadu monitorovala městská policie rychlost vozidel projíždějících po ulici Petra Cingra přenosným měřičem rychlosti. Výsledky měření rychlosti zveřejnili strážníci v jednom z posledních čísel městských novin Oko a ze zveřejněného grafu je zřejmé, že na této ulici dochází pouze k mírnému překračování povolené rychlosti. Je to z toho důvodu, že se zde kvůli výstavbě dálnice zvýšilo množství projíždějících vozidel.

Umístění značky Obytná zóna vzhledem k povinnosti parkovat na vyznačených místech v této lokalitě nemá smysl. Povolenou maximální rychlost 20 km/h by nikdo nedodržoval a retardéry, když pominu komplikaci se zimní údržbou, jsou jenom k tomu, že řidič před nimi zabrzdí a za nimi zase zrychlí. Jejich instalace pak v konečném důsledku znamená zvýšení hluku, emisí a otřesů z přejíždění pevné překážky. Proto jsme na této ulici použili omezení rychlosti dopravním značením Zóna 30.

Bc. Pavel Vavrečka
vedoucí odboru dopravy
MěÚ Bohumín